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Vecchio 25-03-2014, 18:41   #1
towerpoint
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito paramotore tubulare

Buongiorno a tutti
Qualcuno è riuscito a montare da solo il paramotore tubolare ?Grazie
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Vecchio 25-03-2014, 19:57   #2
kiko
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Ciao,
Si preso originale usato(di un mese) è montato in garage.
Senza difficoltà,era completo di foglio istruzioni,dettagliate e precise.
Ciao
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Vecchio 27-03-2014, 08:02   #3
towerpoint
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[...]
innanziutto grazie volevo sapere parli del paramotore per la mucca a liquido giusto? scusa ma nella mia richiesta non sono stato preciso,.

Ultima modifica di managdalum; 27-03-2014 a 10:07 Motivo: art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 27-03-2014, 10:32   #4
Max450
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Idem, preso da EL MAGHER originale BMW ad un ottimo prezzo, e montato da solo in 20(?) minuti circa facendo il precisino precisino!

Fra l'altro, DEVI avere una TORX da 50 per i due bulloni sul motore!
Te lo specifico perchè è un inserto piuttosto importante e non sempre lo si ha disponibile!
E' davvero semplicissimo, e le istruzioni sono A.P.S. ...
A Prova di Scem*, ops, Scimmia!
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Vecchio 29-03-2014, 11:04   #5
towerpoint
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Volevo chiederti se è necessario smontare delle viti o si usano fori già presenti(ho visto che c'è n'è uno sul basamento.grazie
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Vecchio 29-03-2014, 23:43   #6
ROBBY
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si... si devono smontare due bulloni che vincolano telaio-motore.
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Vecchio 11-04-2014, 18:52   #7
Antonio B
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ciao a tutti, visto che avete montato i paramotori originali, avevo una domanda da porvi, premetto che ho ordinato domenica e mi è arrivato oggi da kirsch in germania, montato stasera in 20 minuti senza problemi, mi sono però accorto di una differenza che spero sia normale, la distanza tra il paramotore e il coperchio punterie è diversa tra la destra e la sinistra, nel senso che la destra è più distante, potete per favore togliemi questo dubbio??? grazie in anticipo
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Vecchio 11-04-2014, 19:15   #8
SulaSei
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Non ho osservato e non ho la moto vicina, ma credo che il motivo sia da attribuire alla simmetria del paramotore che non combacia con la diversa posizione dei cilindri, il sinistro più avanti del destro.
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Vecchio 11-04-2014, 19:17   #9
Antonio B
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si di quello ne ero a conoscenza ma io parlo della distanza laterale tra il coperchio valvole e il paramotore
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Vecchio 13-04-2014, 14:45   #10
Antonio B
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nessuno cosi gentile da darmi una risposta?
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Vecchio 13-04-2014, 16:17   #11
noro_luca
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Io li ho montati da solo ed è una semplicissimo, lavoro di si e no 15 minuti.
Per la distanza devi essere sicuro di aver rispettato il verso di montaggio dei due spessori che vanno tra la piastra di montaggio del paramotore (in alto ) ed il telaio della moto. Hanno due diversi spessori tra sx e dx, controlla sul foglio delle istruzioni di montaggio.
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Vecchio 13-04-2014, 16:24   #12
Antonio B
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Grazie Luca ho rispettato tutto e nn è possibile sbagliate se stai un Po attento, volevo solo sapere se le altre quindi anche le tue sono a distanza diversa con il coperchio punterie

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk
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Vecchio 13-04-2014, 16:42   #13
noro_luca
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No i miei paramotore sono alla stessa distanza dalle testate su entrambi i lati.
Tra l'inserto in gomma ed il coperchio delle valvole ci saranno 8 mm per lato.
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Vecchio 13-04-2014, 16:44   #14
Antonio B
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ecco era quello che volevo sapere, grazie, luca i miei nn sono cosi, devo scoprire il motivo, ma il lato dx è più distante rispetto al sx, e cmq anche il sx è più distante di 8 mm
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Vecchio 19-04-2014, 19:30   #15
Franzexspo
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appena fatte XDXD
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Vecchio 22-04-2014, 14:32   #16
Max450
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Sicuro di aver montato correttamente le piastrine e soprattutto gli spessori?
Questa sera provo a dare un occhio alla mia, ma mi sembravano equidistanti!
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Vecchio 22-04-2014, 18:14   #17
starcciatella66
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Io ho montato i Touratech ed è stato semplicissimo...
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Vecchio 03-05-2014, 20:19   #18
f14-tomcat
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Io ho montato i GIVI, sia paramotore che paracarena, abbastanza semplice e secondo me molto bello
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Vecchio 06-05-2014, 22:46   #19
kevin61
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Io ho montato i Touratech e hanno un vantaggio per me non trascurabile, quando faccio giri lunghi trovo comodo e rilassante appoggiare i polpacci sui tubolari sopra i cilindri ed è fattibile senza scottarsi minimamente.
Inoltre esteticamente io li preferisco agli originali bmw (de gustibus....)
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Vecchio 06-05-2014, 22:57   #20
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Al tagliando vi fan pagare il lavoro di smontaggio tranquilli ... Hahahaha !


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 07-05-2014, 10:58   #21
kevin61
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Al tagliando vi fan pagare il lavoro di smontaggio tranquilli ... Hahahaha !


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Tagliando 11.000 km già fatto e non ho pagato nulla. Forse quando controllero' le valvole dovrò togliere la tuberia ma sono 4 viti ( le piastrine restano al loro posto).
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Vecchio 07-05-2014, 11:00   #22
1Muschio1
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Infatti ... È triste ma da quello che so lo addebitano se devono agire sulle teste ...


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