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Vecchio 16-09-2013, 17:36   #1
berry69
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predefinito Ricovero invernale

Visto che l'inverno è ormai alle porte e prevedo, in questi mesi, poco uso della moto vorrei qualche consiglio per il suo ricovero nel box.
In particolare mi chedevo se conviene disinserire l'antifurto per evitare di trovarsi senza batteria al momento buono.....
Grazie in anticipo!!!
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Vecchio 16-09-2013, 17:49   #2
emmegey
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Visto che l'inverno è ormai alle porte....
A Monza l'inverno quasi alle porte??? Ma se non è ancora iniziato l'autunno!!!
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Vecchio 16-09-2013, 17:50   #3
cit
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se non hai il mantenitore, ti conviene staccare la batteria e ogni tanto metterla sotto carica.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
cit ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2013, 17:50   #4
xr2002
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Io la metto in cantina, ci sono sempre 12\15 gradi, cavalletto centrale e mantenitore di carica. Stop. E via di Husqvarna o magari la cambio con la G450X

Quando la ritiro fuori, metà marzo, cambio gomme (11mila km) e via.
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Vecchio 16-09-2013, 17:53   #5
A'mbabu
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sicuro non con l'antifurto, anche se credo che dopo otto ore si disinserisca da solo... però controlla.Sull'uso del mantenitore, invece, sono completamente d'accordo.
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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 16-09-2013, 18:25   #6
xpdev
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Come dopo 8 ore si disinserisce l'antifurto ? ????

E se arrivo in albergo alle 18 in piena notte devo andare a riattivare l'antifurto ????

Ma dai, nom scherziamo !!!!!


Anche io uso TopaTalk 2.0
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Vecchio 16-09-2013, 18:29   #7
xr2002
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Il mio non si disattiva, lampeggia sempre e, proprio ieri, 1 giorno che non usavo la moto, mio padre ci è passato vicino e l'ha sfiorata, è partito!!
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Vecchio 16-09-2013, 18:33   #8
carlo.moto
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Questa storia la ho letta altrove ma il mio non si disattiva, e ci mancherebbe pure, arrivo, meto l'antifurto e quello si disattiva, ah ah ah ah ah allora a che K....o serve ?
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Vecchio 16-09-2013, 18:35   #9
Gioxx
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Io ho già staccato l'assicurazione, qui la temperatura è cambiata parecchio...oltre a staccare la batteria come mi ha insegnato Ironalf faccio in modo che le gomme non tocchino terra, per evitare eventuali ovalizazzioni delle stesse.
Ovvio il tappo sullo scarico.
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Vecchio 16-09-2013, 19:12   #10
berry69
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ma per installare il mantenitore di carica non si dovra smontare mezza moto? Marche consigliate?
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Vecchio 16-09-2013, 19:14   #11
carlo.moto
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Io ho il BMW grigio, da diversi anni, sempre efficacissimo
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Vecchio 16-09-2013, 19:16   #12
berry69
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Io ho già staccato l'assicurazione, qui la temperatura è cambiata parecchio...oltre a staccare la batteria come mi ha insegnato Ironalf faccio in modo che le gomme non tocchino terra, per evitare eventuali ovalizazzioni delle stesse.
Ovvio il tappo sullo scarico.
Staccare la batteria? ma con tutta quella elettronica siam sicuri che una volta riattaccata non ci siano problemi?
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Vecchio 16-09-2013, 19:18   #13
Il Veleggiatore
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bravo gioxx.
io questo w.e. la metto sui cavalletti sollevandola da terra, e se ne riparla ad aprile.
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Vecchio 16-09-2013, 19:22   #14
nicola66
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chissà come ne esce il GS/lc dall'inverno.
non ci sono precedenti, è tutta un'incognita.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2013, 19:24   #15
Luigi
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ma per installare il mantenitore di carica non si dovra smontare mezza moto?
E delicato, meglio lasciar fare un concessionario ufficiale, se sottoscrivi l'optional "Bmw charging to home" vengono a casa per attacarlo e staccarlo secondo un programma stabilito da loro.
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Ultima modifica di Luigi; 16-09-2013 a 19:50
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Vecchio 16-09-2013, 19:26   #16
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io sarei terrorizzato
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Vecchio 16-09-2013, 19:27   #17
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Io la metto in garage, sospendo l'assicurazione, mantengo la temperatura ambiente intorno ai 17° per evitare che qualche circuito si rovini ossidandosi.... poi prendo due cavalletti da telaio e scarico gli ammortizzatori (dopo due mesi è possibile che le molle non recuperino più la loro lunghezza), smonto anche i cerchi e mantengo la batteria continuamente attaccata al manutentore...
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Vecchio 16-09-2013, 19:28   #18
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tu terrorizzi..
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Vecchio 16-09-2013, 19:29   #19
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è biunivoco
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Vecchio 16-09-2013, 19:30   #20
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non so nemmeno cosa significhi, mi piaceva dirlo.
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Vecchio 16-09-2013, 19:45   #21
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che sei ad un bivio...
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Vecchio 16-09-2013, 19:53   #22
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L'anno scorso per la modica cifra di......non ricordo quante centinaia di euro, la BMW teneva in rimessaggio a temperatura controllata ed umidità costante le moto dei volontari sani (????) che volevano affidargliele.
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Vecchio 16-09-2013, 20:34   #23
seannell01
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Metterla via? Ma dico stiamo scherzando ? Con la gs si viaggio tutto l'anno...io non esco solo quando ghiaccia....è sto in Friuli ...
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Vecchio 16-09-2013, 20:38   #24
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Beato te in Friuli state bene...non avete ne vento ne pioggia...

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Vecchio 16-09-2013, 20:44   #25
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Staccare la batteria? ma con tutta quella elettronica siam sicuri che una volta riattaccata non ci siano problemi?
Mah...gli inverni passati son trascorsi senza problemi....io penso che senza alimentazione l'elettronica sia abbastanza innocua. ..
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