Dopo il Siluro ai sogliolati

[Merlino]

Su Riders, già ci avevano fatto girare le sogliole, giu' tra i veterani kappisti, ma il mega siluro tirato sulla K1300r è ancora peggio.....

Unitevi a noi nel riempirli di messaggi di protesta.

K1300R= Missile da una tonnellata senza senso /autore Luca Bizzarri

il senso qual'è?!

[lumaca]

...be dai Merlino sul k 1300 hanno ragione :-))))))))))))))))))))))))))))))))

[Merlino]

Una moto totalmente inutile su strada e specialmente in città...Articolo massacrante...anche se ha qualche ragione, ma non si può far guidare un k1300s a chi è sceso da un honda dn1 e lo rimpiange.....

[Blackdog]

Cos'è Riders?

[erotomania]

Eh, eh... Cos'è Riders! Quoto!

[Alex 62]

Originariamente inviata da Merlino

Su Riders, già ci avevano fatto girare le sogliole, giu' tra i veterani kappisti, ma il mega siluro tirato sulla K1300r è ancora peggio.....

Unitevi a noi nel riempirli di messaggi di protesta.

K1300R= Missile da una tonnellata senza senso /autore Luca Bizzarri

mi sa che sto luca l'abbia incontrato sabato che era su un ducati, capisco perchè scrive ste cose


con il tempo poi gli passera

[Kubba]

Originariamente inviata da Blackdog

Cos'è Riders?

[EnricoSL900]

Ho comprato quel giornale giusto oggi, in autogrill, annoiato da un viaggio di ritorno in pullman (per lavoro, ci mancherebbe!!! ). Ne ignoravo l'esistenza fino a ieri; l'ho sfogliato e vedendo qualche articolo interessante (intervista ruori dagli schemi a Colin Edwards, un servizio su Kenny Roberts, ma soprattutto una breve storia su Carlo Talamo e la nascita della Numero Uno) ho pensato di prenderlo per rendere meno noioso il viaggio.

Sfogliandolo ho constatato il taglio piuttosto "fescion" del giornale e la cosa mi puzzava un pochino, ma viste le circostanze non me ne sono preoccupato più di tanto. Poi ho notato Nico Cereghini fra i collaboratori e qui ho un attimino vacillato... fino al geniale "test" di Luca Bizzarri che come comico stimo tuttora. Ma è bene che chi fa un mestiere continui a far quello: non è detto che un comico famoso sia un tuttologo con competenze in ogni campo e in effetti il buon Luca, mi spiace, di moto ha mostrato di non capirci una fava.

Definire la Kappa una moto impegnativa da guidare per mole e peso non mi pare sia così corretto: se la porta in giro in mezzo al traffico senza problemi uno come me (1,75 per 65 chili) credo possa farlo chiunque. Uno può farsi intimidire da tanto motore e tutto ok, ma dire che le sospensioni in città è come non averle mi pare una gran coglionata: gli farei fare un giro sul pavé con la mia vecchia Ducati e con una Kappa tarata su Comfort, poi mi racconta...

Però un paio di articoli che valgono i 2 euro del giornale magari ci sono, dai... certo... quello non è uno di quei due!

[melampidus]

Penso che uno che rimpiange l'honda dn01 non capisca molto di moto dovrebbe confrontarla con il piaggio X9 e non con la nostra K, io prima avevo una triumph daytona e devo dire che sul pavè bisognava avere doti di equilibrista per star su, certo guidare una belva da 170 cv e con una coppia spropositata è difficile, ma se non è capace che continui a guidare il triciclo.

[Alfredomotard]

Ragazzi, non arrabbiatevi. Luca Bizzarri è un " comico ", pertanto scrive da " comico ". In fin dei conti non è un motociclista bensì uno che prende su una moto e ogni tanto ci fa un giro per scrivere 2 fesserie che dovrebbero far ridere.
Normale che preferisca uno scooter ad un missile come il nostro ( che tra parentesi, per me, è la miglior moto che BMW abbia mai costruito ). L' importante è non dargli troppo peso e, sicuramente, non lo faranno nemmeno i lettori di Riders.
Basterebbe leggere l' articolo che ha scritto su Valentino Rossi....
Ciao

[Tumbler71]

Io Riders lo compero regolarmente, perché effettivamente ogni tanto un articolo interessante ce lo trovi e perché comunque quando vado in edicola finisce che compero qualsiasi cosa parli di 2 ruote..
Per quanto riguarda l'articolo di Bizzarri, ha dato fastidio anche a me, che la Kappona la devo ancora ritirare..., ma concordo sul fatto che essendo lui un comico, utilizza un linguaggio mirato al far ridere e nelle sue prove punta sugli apparenti controsensi dei prodotti (effettivamente 170cv per stare in coda in Corso Buenos Aires non servono..).
Comunque, sempre su Riders, la K1300R è stata presentata un paio di mesi fa con un articolo di 2 o 3 pagine e in quel caso il giudizio (decisamente meno sarcastico) era stato ottimo

Ciao, G

[DavAdv]

Se l'autore è Luca Bizzarri allora avrà scritto "sensa senso"

così come direbbe vacansa, pietansa, adunansa

[LexmiA]

La belva si destreggia nel traffico milanese che è una meraviglia.

La uso tutti i giorni per fare casa-ufficio - ufficio-casa - casa-ufficio - ufficio-casa nelle ore di punta + estreme.

Percorro strade con pavè e in mod. Comfort risento della caratteristica asperità in modo molto, molto contenuto.

Solo in situazioni che prevedono scarti improvvisi e stop repentini in mezzo al traffico i 250 Kg. si fanno sentire sul serio, ma io sono 1.95 cm. x 85Kg. e riesco a gestire egregiamente la mole della mia belva.

Come ripetuto + e + volte è un missile che CI INVIDIANO TUTTI, dal primo all'ultimo e al semaforo fanno quasi finta di non osservarsela tutta per bene, quasi fossero intimoriti dalla bellezza mortale che sa esprimere.

Una settimana fa ho fatto un girone nel parmense: colline montane misto lento / veloce e tirando fuori per benino il ginocchietto (è l'unico modo considerata la mole) la signorina piega che è una meraviglia e tanto.

Al momento non la cambierei per nessun'altra... Forse per la S 1000 RR...

Lamps

[lift]

concordo con Lexmia, io sono passato da un VFR Vtech al k1300r e dopo pochi Km mi sembrava di guidarla da una vita!! Maneggevole nei tornanti ed in mezzo al traffico, imprendibile negli scatti e nei rapidissima nei sorpassi, al momento anch'io non la cambierei con nessun'altra...