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Vecchio 14-05-2008, 20:46   #1
Lochness
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predefinito Percorrabilità strade Svedesi

Vorrei un parere da chi ha fatto la Svezia.Nelle tappe di avvicinamento verso capo nord ho previsto di fare due tappe ;Stoccolama-Umea e Umea-Rovaniemi.
Rispettivamente di circa 650 km e di 515 Km.
Parlando con amici che hanno agenzie di viaggio lo hanno sconsigliato per i limiti e per il fatto che queste strade non sono come le nostre
E' vero questa cosa?Mi hanno consigliato di dividerle ,ma così facendo non mo basta un mese per salire dalla Svezia e scendera dalla Norvegia fino a casa.
A me non sembra una impresa,sbaglio?
Chi l'ha fatto?
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Vecchio 14-05-2008, 21:12   #2
Dinamite
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Ho fatto le stesse identiche tappe quando ci sono andato la prima volta. Quella strada è la più veloce della Svezia, mi pare che il limite sia 110 ma non so dirti se valga su tutta la tratta o no. Certo non è robetta da passeggiata domenicale ma si può fare senza problemi. Un pò di fatica da sempre un pò più di senso alle cose.
Io mi sono anche fatto Rovaniemi-Capo Nord ma te lo sconsiglio vivamente; lì si che le strade si fanno strette e la velocità deve calare anche per il rischio di trovare renne che ti attraversano la strada all'improvviso. Spezza questa piuttosto.
Vai tranquillo.
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Vecchio 14-05-2008, 22:21   #3
fkatana
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Quoto dinamite.
Le ho fatte l'anno scorso (stesse soste, stessi km), ma al contrario, cioè da nord a sud e sotto una pioggia battente e senza tregua. Nonostante tutto la strada è percorribile senza problemi, anzi nn direi proprio che sono messe peggio di quelle italiane (anche solo per il fatto che c'è meno traffico).
Quindi vai tranquillo e rimani sul tuo programma.
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Francesco
ora in K 1600 gt....quelle di prima?? Ho perso il conto....maledetto a me!!
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Vecchio 14-05-2008, 23:20   #4
Lochness
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Grazie ragazzi ,immagginavo una cosa del genere.
Le 2 tappe indicate sono quelle più lunghe del tour,forse una terza Alta-Narvik, ma stiamo un po su i 400.
Secondo voi quanto potrò impiegarci?(Stoccolama-Umea e Umea-Rovaniemi)
OK Dinamite , Rovaniemi -Inari ; Inari-Capo Nord
Non è che avete delle indicazioni su dove fermarsi per la notte in queste tappe?
Magari accompagnate dalle coordinate Lat. e Lung.
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Vecchio 14-05-2008, 23:55   #5
Dinamite
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Penavo proprio ad Inari, non ho riferimenti ma di solito si trovano tante hitte.
In Norvegia fai conto di fare meno km, le strade sono più belle ma più lente e 400 km al giorno non sono pochi. Inoltre anche i limiti sono più restrittivi: tre case=60 km/h, 5 case=50 km/h (5 case fanno centro abitato da quelle parti).
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Vecchio 15-05-2008, 00:19   #6
uccio
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io poco dopo rovaniemi per pura fortuna non ho preso una famiglia di renne... erano dopo una curva e occupavano entrambi i sensi di marcia... fortuna che uno dei pochi pulman incontrati mi fece un lampeggio qualche curva prima..
fai attenzione dal circolo polare artico in su... non è una possibilità remota.. anzi
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Vecchio 15-05-2008, 08:07   #7
Lochness
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Uccio ti saresti procurato la cena per la sera.
In norvegia conto di fare in media 300 Km al dì,l'unica forse è propria Alta-Narvik.
Forse pure Bergen-Oslo ,ma li ormai è finito.
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Vecchio 15-05-2008, 11:47   #8
fabiolocci
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le ho fatte anche io e confermo che le strade non son messe per niente male,per me il problema è stata la noia (laghi e betulle,betulle e laghi in una piatta pianura orizzontale) e i limiti di velocità che gli svedesi osservano rigidamente.Prendile come trasferimento...
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Vecchio 15-05-2008, 12:54   #9
Isabella
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però c'è il rischio di trovarsi un 20/30 km messi così:

http://www.pradu.it/gallery/NordKapp2006/Norvegia_128
http://www.pradu.it/gallery/NordKapp2006/Norvegia_127

lì la strada è una e una sola, quando decidono che è ora di rifarle, le tirano su per 20 km alla volta e le rifanno di sana pianta... e non le chiudono al traffico, perchè c'è solo quella. Finchè è asciutto ancora ancora, ma se piove o bagnano per far assestare il fondo, son volatili per diabetici...

Capite perchè d'estate gli scandinavi, sopra i padelloni, montano i coperchi di plastica?
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Vecchio 15-05-2008, 13:14   #10
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A li morta....
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Vecchio 15-05-2008, 13:44   #11
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HAHAHA!!!

Isabella, è vero!!

Lochness, quando vedi un grosso cartello arancione, non cercare di capire cosa c'è scritto... Rallenta subito!!!

Puoi trovarti di tutto da 10-20 km di sterrato, a cingolati contromano
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Vecchio 15-05-2008, 14:04   #12
Dinamite
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Vedendo la foto mi è venuto in mente che anche io mi sono fatto una ventina di km in quelle condizioni causa lavori di rifacimento strade. Stasera metto una foto
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Vecchio 15-05-2008, 14:11   #13
fluido
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Hai un ADV... Dovresti esserne felice invece
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Vecchio 15-05-2008, 14:22   #14
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Ragazzi queste notizie rallegrano il mio cuore
TERRORISTI
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Vecchio 15-05-2008, 15:32   #15
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E' stato un caso, mica è sempre così!!
A volte piove, non si vede un tubo e ci sono buche grandi come una punto
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Vecchio 15-05-2008, 17:24   #16
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Spero che l'abbiano aggiustata la strada
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Vecchio 15-05-2008, 17:38   #17
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Le cose sono così:

Svezia sul mar Baltico spesso il limite fuori dai paesi è 110 praticamente si può viaggiare a 120 125 di tachimetro

Finlandia fuori dai centri abitati pochi controlli, comunque tutte strade aperte nel dubbio si alleggerisce ma normalmente si viaggia a 110 115.

Norvegia il limite massimo è 90 per il solito discordo si può stare sui 100-105 di tachimetro nei sorpassi qualcosina di più.

Ho fatto tappe da 1.000 km giorno sotto la pioggia senza sderenarmi. A Febbraio Fefor-Goteborg che sono comunque 680 km a - 15°.
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Vecchio 15-05-2008, 17:59   #18
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Allora se è così faccio .
Copenaghen-Stoccolma 650 Km
Stoccolma-Umea poco più di 600
Umea-Rovaniemi poco più di 500
Rovaniemi-Inari se po fa
Inari-Capo Nord se po fa
Che dite?
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Vecchio 15-05-2008, 18:03   #19
il franz
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Le fai tranquillamente.
La parte Svedese Finlandese è un pò più monotona della Norvegia.
Il mio consiglio è di dedicare un pò più di tempo in Norvegia.
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Vecchio 15-05-2008, 18:24   #20
Lochness
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Franz le tue parole mi rallegrano,avevo pensato bene ,infatti ho intenzione di cazzeggiare in Norvegia.
Visto che ci siamo ... per dedicare 1 giorno in più alle Lofoten & Co c'è la faccio a fare Alta-Narvik di circa 500 Km in un giorno?
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Vecchio 15-05-2008, 18:50   #21
naga
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Non è che avete delle indicazioni su dove fermarsi per la notte in queste tappe?
Loch, per il pernottamento credo che il consiglio sia sempre quello e cioè i camping.

http://www.camping.fi/template_page1...=3&sua=2&s=163

Questi fanno parte del solito circuito Camping Card Scandinavia della nota amica mia norvegese che - con l'occasione - è diventata finlandese.

Scarica il pdf con tutti i camping (con hytte) e le relative coordinate.
Peraltro, se hai la NT 2008 sul GPS le trovi anche nel MapSorca (tuttavia verifica).

Anche io ho in programma la tappa Capo Nord - Rovaniemi (670 km.); ma se mi stanco mi fermo al primo albero che trovo.

Interessante la storia delle strade da asfaltare .... ... ideali per la mia RT.
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….

Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 15-05-2008, 19:54   #22
il franz
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c'è la faccio a fare Alta-Narvik di circa 500 Km in un giorno?
Sotto un diluvio universale ho fatto poco meno di Narvik - Nord kapp.
Alta Narvik non ci sono problemi. Anche se non vai forte quello che premia è la costanza.
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Vecchio 15-05-2008, 20:36   #23
Isabella
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Interessante la storia delle strade da asfaltare .... ... ideali per la mia RT.
Il Pradu, porello, aveva l'RT da 1 mese quando abbiamo trovato la sorpresina....
non è stato felice, ma ci siamo piecevolmente sorpresi, alla fine, di non aver bucato...

inspegabilmente, su quel tratto riuscivo ad andare leggermente più veloce io colla CBF che lui con l'RT, e siccome era davanti lui, la cosa era alquanto spiacevole... frenare non se poteva nemmeno parlare!!

le Lofoten, son da vedere, più di NordKapp (se riesci, giro in gommone a correr dietro a foche, pulcinella di mare e balene...):
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Ultima modifica di Isabella; 15-05-2008 a 20:40
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Vecchio 15-05-2008, 20:50   #24
Dinamite
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Ricordavo bene

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Vecchio 15-05-2008, 20:56   #25
giogio
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miticoooo!! ho anche io quelle givi li!
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