Più che altro si tratta di pulire i canali di bypass dei corpi farfallati e la testa della vite degli stepper motors
In pratica è tutto uguale alle procedure già descritte nel forum per la pulizie dei corpi delle precedenti 1100/1150, con la differenza che al posto della vite d'ottone grande bisogna smontare il motorino dal corpo farfallato.
Cmq. è bene farlo se il delta di depressione (con il motore al minimo, caldo e con gioco valvole verificato) tra i due condotti supera i 10-15 mBar, altrimenti non se ne sente beneficio.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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