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14-05-2007, 12:08
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Problema al cardano GS1200
Da alcune centinaia di Km sento uno strano rumore di rstrisciamento che proviene dal mozzo posteriore. QUesto rumore è iniziato piano piano e sta peggiorando d igiorno in giorno. Qualcuno ha qualche idea di cosa stia succedendo? Cuscinetto rotto? La moto è del 2006 ed ha 18.000 km.
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Vittorio
...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...
Ultima modifica di Vittorio72; 14-05-2007 a 12:33
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14-05-2007, 12:09
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#2
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.397
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La ruota ha gioco?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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14-05-2007, 12:35
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Forse un minimo gioco c'è
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Vittorio
...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...
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14-05-2007, 13:05
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.812
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non deve essercene minimamente, se scuoti la ruota non deve avere alcun movimento rispetto al braccio, (e il braccio rispetto al telaio)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-05-2007, 19:44
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#5
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Saranno le pastiglie. Sono fatte apposta per strisciare con rumore di strisciamento.
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15-05-2007, 12:40
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Ho controllato bene e la ruota posteriore non ha alcun gioco. Le pastiglie freno non sono perchè fanno un rumore completamente diverso.
Sono andata dal concessionario. Mi ha detto che sono i raggi della ruota. Effettivamente potrebbe anche essere, ma fanno un rumore inquietante...
Ho provato a lubrificare le sedi dei raggi ma senza successo. Mi hanno detto che devono essere smontati, ingrassati e tensionati nuovamente...
Voi cosa dite? Come posso fare?
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Vittorio
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15-05-2007, 12:44
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#7
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.812
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che io sappia per tensionarli correttamente non e' necessario ne' smontarli ne' lubrificarli
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-05-2007, 12:51
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Terra di Nuvolari
Messaggi: 832
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Rumore sordo? Cuscinetto probabile.
Massimo
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Ascolta, il passo breve delle cose
R1200GS Adventure
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15-05-2007, 12:58
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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pensavo anch'io così, ma se fai girare la mia ruota sul cavalletto centrale non si sente alcun rumore, ma tutto è ok. Cuscinetto del mozzo che va in crisi sotto carico? Effettivamente sono i raggi che cioccano senza essere lassi? Direi che la diagnosi differenziale sarà provare a montare un cerchio di un'altra moto.
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Vittorio
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15-05-2007, 13:00
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Lo scopo d ilubrificare la sede del raggio penso sia dovuto al fatto che così non fa rumore quando eventualmente va in torsione nella sua sede...Ma è una mia idea...
Siccome la ruota non gira neanche complanare, dove potrei portarla per farla rettificare? Non mi dite da Scardino, è lontano...
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Vittorio
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15-05-2007, 15:40
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Nov 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 478
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La mia ruota l'hanno portata proprio la': Scardino.
1 settimana (in contemporanea con il tagliando) sistemata in garanzia!
...in bocca al lupo!!!
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BMW R1200GS ADV
Foto e video QdE qui -> http://digilander.libero.it/brada_qde/index.htm
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15-05-2007, 22:39
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2007
ubicazione: Italia Rosignano Solvay - LIVORNO-
Messaggi: 256
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15-05-2007, 23:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
Messaggi: 1.436
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la mia aveva come la sabbia dentro, e in curva destra faceva cioc cioc cioc
Cambiato tutto in garanzia
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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16-05-2007, 08:23
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Il meccanico aveva ragione, erano i raggi della ruota. Li ho lubrificati e dopo un giorno il rumore è completamente scomparso! Comunque al prossimo tagliando (6 giugno) faro portare la ruota a rettificare.
Complanare vuol dire che non gira sullo stesso piano ma su piani diversi (imbarcata). Grazie a tutti
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Vittorio
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16-05-2007, 09:54
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#15
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.397
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Quote:
Originariamente inviata da Vittorio72
(..)Comunque al prossimo tagliando (6 giugno) faro portare la ruota a rettificare.
(..)
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Tanto, se la fa Scardino, dopo un po' ritorna come prima......
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16-05-2007, 11:17
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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x Tequila
Sono già pronto!!!
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Vittorio
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04-06-2007, 09:46
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Vi ricordate il rumore dei raggi??? Beh la diagnosi definitiva è questa: cardano rotto...
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Vittorio
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04-06-2007, 09:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
Messaggi: 1.436
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Te lo avevo detto!!
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04-06-2007, 10:13
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#19
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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man mano che leggevo continuavo a chiedermi come facessero i raggi a far rumore...
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che emerita stronzata !!!
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04-06-2007, 11:03
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Effettivamente sono rimasto un pochino perplesso anch'io sui raggi rumorosi ma il meccanico mi aveva convinto. Dopo ripetuti interventi sui raggi senza risolvere nulla, sono tornato dal meccanico chiedendo di provare una ruota in lega... Beh il rumore era peggiorato...Dopo una più accurata valutazione è saltato fuori che era un ingranaggio dentato (prendetela così perchè il nome tecnico non lo conosco) che probabilmente risultava essere fuori tolleranza. Il problema era tipico dei primi modelli e non si spiega come mai sia capitato al mio che è un 2006! Problema segnalato a Monaco e cardano sostituito in garanzia. Non posso lamentarmi dell'assistenza BMW che non ha fatto una piega nel sostituirmi il pezzo, però mi aspettavo più qualità da un GS del 2006. Al prossimo problema compro un KTM adventure.
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Vittorio
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