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Vecchio 14-05-2007, 12:08   #1
Vittorio72
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predefinito Problema al cardano GS1200

Da alcune centinaia di Km sento uno strano rumore di rstrisciamento che proviene dal mozzo posteriore. QUesto rumore è iniziato piano piano e sta peggiorando d igiorno in giorno. Qualcuno ha qualche idea di cosa stia succedendo? Cuscinetto rotto? La moto è del 2006 ed ha 18.000 km.
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Vittorio

...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...

Ultima modifica di Vittorio72; 14-05-2007 a 12:33
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Vecchio 14-05-2007, 12:09   #2
brontolo
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La ruota ha gioco?
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Vecchio 14-05-2007, 12:35   #3
Vittorio72
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Forse un minimo gioco c'è
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Vittorio

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Vecchio 14-05-2007, 13:05   #4
aspes
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non deve essercene minimamente, se scuoti la ruota non deve avere alcun movimento rispetto al braccio, (e il braccio rispetto al telaio)
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Vecchio 14-05-2007, 19:44   #5
Ezio51
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Saranno le pastiglie. Sono fatte apposta per strisciare con rumore di strisciamento.
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Vecchio 15-05-2007, 12:40   #6
Vittorio72
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Ho controllato bene e la ruota posteriore non ha alcun gioco. Le pastiglie freno non sono perchè fanno un rumore completamente diverso.
Sono andata dal concessionario. Mi ha detto che sono i raggi della ruota. Effettivamente potrebbe anche essere, ma fanno un rumore inquietante...
Ho provato a lubrificare le sedi dei raggi ma senza successo. Mi hanno detto che devono essere smontati, ingrassati e tensionati nuovamente...
Voi cosa dite? Come posso fare?
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Vittorio

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Vecchio 15-05-2007, 12:44   #7
aspes
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che io sappia per tensionarli correttamente non e' necessario ne' smontarli ne' lubrificarli
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Vecchio 15-05-2007, 12:51   #8
passo
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Rumore sordo? Cuscinetto probabile.

Massimo
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Vecchio 15-05-2007, 12:58   #9
Vittorio72
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pensavo anch'io così, ma se fai girare la mia ruota sul cavalletto centrale non si sente alcun rumore, ma tutto è ok. Cuscinetto del mozzo che va in crisi sotto carico? Effettivamente sono i raggi che cioccano senza essere lassi? Direi che la diagnosi differenziale sarà provare a montare un cerchio di un'altra moto.
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Vittorio

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Vecchio 15-05-2007, 13:00   #10
Vittorio72
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Lo scopo d ilubrificare la sede del raggio penso sia dovuto al fatto che così non fa rumore quando eventualmente va in torsione nella sua sede...Ma è una mia idea...
Siccome la ruota non gira neanche complanare, dove potrei portarla per farla rettificare? Non mi dite da Scardino, è lontano...
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Vecchio 15-05-2007, 15:40   #11
Brada
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La mia ruota l'hanno portata proprio la': Scardino.
1 settimana (in contemporanea con il tagliando) sistemata in garanzia!
...in bocca al lupo!!!
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Foto e video QdE qui -> http://digilander.libero.it/brada_qde/index.htm
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Vecchio 15-05-2007, 22:39   #12
cfranz
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Visto l'argomrnto...questo è quello chemi è successo l'altro giovedì....
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=121914

Ciao ciao



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Vecchio 15-05-2007, 23:51   #13
aibalit
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la mia aveva come la sabbia dentro, e in curva destra faceva cioc cioc cioc

Cambiato tutto in garanzia
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Vecchio 16-05-2007, 08:23   #14
Vittorio72
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Il meccanico aveva ragione, erano i raggi della ruota. Li ho lubrificati e dopo un giorno il rumore è completamente scomparso! Comunque al prossimo tagliando (6 giugno) faro portare la ruota a rettificare.
Complanare vuol dire che non gira sullo stesso piano ma su piani diversi (imbarcata). Grazie a tutti
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Vittorio

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Vecchio 16-05-2007, 09:54   #15
brontolo
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Quote:
Originariamente inviata da Vittorio72 Visualizza il messaggio
(..)Comunque al prossimo tagliando (6 giugno) faro portare la ruota a rettificare.
(..)
Tanto, se la fa Scardino, dopo un po' ritorna come prima......
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Vecchio 16-05-2007, 11:17   #16
Vittorio72
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x Tequila
Sono già pronto!!!
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Vecchio 04-06-2007, 09:46   #17
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Vi ricordate il rumore dei raggi??? Beh la diagnosi definitiva è questa: cardano rotto...
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Vecchio 04-06-2007, 09:51   #18
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Te lo avevo detto!!
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Vecchio 04-06-2007, 10:13   #19
KappaElleTi
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man mano che leggevo continuavo a chiedermi come facessero i raggi a far rumore...
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 04-06-2007, 11:03   #20
Vittorio72
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Effettivamente sono rimasto un pochino perplesso anch'io sui raggi rumorosi ma il meccanico mi aveva convinto. Dopo ripetuti interventi sui raggi senza risolvere nulla, sono tornato dal meccanico chiedendo di provare una ruota in lega... Beh il rumore era peggiorato...Dopo una più accurata valutazione è saltato fuori che era un ingranaggio dentato (prendetela così perchè il nome tecnico non lo conosco) che probabilmente risultava essere fuori tolleranza. Il problema era tipico dei primi modelli e non si spiega come mai sia capitato al mio che è un 2006! Problema segnalato a Monaco e cardano sostituito in garanzia. Non posso lamentarmi dell'assistenza BMW che non ha fatto una piega nel sostituirmi il pezzo, però mi aspettavo più qualità da un GS del 2006. Al prossimo problema compro un KTM adventure.
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Vittorio

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