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21-01-2014, 23:23
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2013
ubicazione: san martino siccomario PV
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[BMW GS 1100/1150] - Paramotore/paraserbatoio [1° Thread]
Son alla ricerca x il mio gs 1150 std di un paracilindri tubolare,senza dover spendere uno stipendio. Chi mi consiglia qualche marca economica ma comunque efficente nel suo utilizzo?
Grazie
Sent from my iPhone
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21-01-2014, 23:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Mailand
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R 1150 GS ADV "WHITE FRAME"
XL 600 LM "la leggera"
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22-01-2014, 00:16
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: Gorizia
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__________________
Who am I to disagree?
I travel the world
and the seven seas
Everybody's looking for something
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22-01-2014, 08:39
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2012
ubicazione: Roma
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Io ho pure quello di Babaouo, ma per montarlo ho fatto i salti mortali (forse perchč non ho tolto il serbatoio).
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Virgilio - R1150GS 2002
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22-01-2014, 08:54
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#5
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Guest
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io ho quello di @nico88
tutti mi hanno detto che č molto protettivo ed economico visto il prezzo di 900€ per quello dell'adv originale :-(
quello di Babaouo perň mi piace perchč ha l'attacco sopra il paramotore e non ha una brutta staffa sotto.
Saluti affamati dopo colazione
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22-01-2014, 15:48
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: prov. BG
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io ho preso quello della Isotta 2 mesi fa,170 euro sped.compresa.
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GUZZI V35 II-HONDA 500 CX-GUZZI 850 T3-BMW R80 GS-BMW K75 S-BMW R1150 GS-BMW R 1200R
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27-01-2014, 19:02
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Lombardia
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Isotta dovrebbe essere made in Italy ed č molto bello.. l ho comprato anchio !
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28-01-2014, 15:37
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: prov. BG
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perň ora devo montarlo ( con l'aiuto del cognato ).
dovrei arretrare il serbatoio,come fare senza far disastri?
qualcuno puň aiutarmi ?grazie
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GUZZI V35 II-HONDA 500 CX-GUZZI 850 T3-BMW R80 GS-BMW K75 S-BMW R1150 GS-BMW R 1200R
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28-01-2014, 16:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da nico88
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......idem.......
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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29-01-2014, 16:49
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Lombardia
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secondo me ti conviene smontarlo direttamente
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29-01-2014, 20:05
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#11
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Guest
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Ho preso il motech, ottimo molto robusto e ben fatto, unica noia la staffa sotto il serbatoio copre i bulloni del carter della cinghia dell'alternatore, quindi quando serve, devi smontare ogni volta il serbatoio e la staffa.
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06-02-2014, 09:11
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Vicenza
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Mi inserico. Vorrei capire Tra isotta e Sw-motech qual'č il migliore e piů protettivo.
La mia gs č come quella della foto piů su e c'č da dire che ci sta proprio bene l' SW-motech
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R1150GS 2002
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06-02-2014, 16:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Io al tempo ho trovato USATO quello originale BMW.
Chiaramente, per cambiare l'olio motore ed il filtro olio bisogna smontare le piastre e quindi il paramotore va "allentato".
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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26-02-2014, 19:20
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Aug 2010
ubicazione: Noceto
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26-02-2014, 23:23
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2010
ubicazione: perugia
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Ci devi andare in guerra?
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27-02-2014, 08:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Aggiungo che č orrendo.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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27-02-2014, 08:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Il paraserbatoio sul GS standard non serve, fra cilindri e manubrio č praticamente impossibile bozzarlo.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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27-02-2014, 11:50
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Vicenza
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Io alla fine ho preso l'Sw Motech. 200 euri spedito.
L'ho fatto montare al meccanico visto che stava facendo il tagliando e mi ha detto che č stata una bella rogna a metterlo su...
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R1150GS 2002
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27-02-2014, 19:52
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Aug 2010
ubicazione: Noceto
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Ok ok non č la fine del mondo.. ma il para-serbatoio mi attira come nuovo punto per fissare un piccolo bagaglio. Senza esagerare ovviamente, ma la borsa da serbatoio non mi č mai piaciuta (parere assolutamente personale) e una volta ho visto un 1200 con queste borse "laterali da serbatoio" e mi aveva colpito.
Molto bello anche l'sw motech
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27-02-2014, 20:10
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
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esteticamente l'SW credo sia il piu' equilibrato, ma la cosa che mi convince meno e' il fissaggio con delle colonnette ai prigionieri del paracoppa
chi lo ha e l'ha "testato" e' incorso in problemi?
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R1100GS '99
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27-02-2014, 20:24
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#21
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Piů scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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E l'originale come é fissato?
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58 sempre nel cuore.
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27-02-2014, 21:06
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#22
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Guest
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A me sembra che tutti hanno punti di fissaggio sotto nella fusione del basamento.
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27-02-2014, 21:09
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#23
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Piů scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Non tutti, ne avevo uno della Wunderlich che lasciava la piastra sottocoppa libero, non occorreva smontare nulla per il cambio olio, solo il sottocoppa... ovvio
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58 sempre nel cuore.
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27-02-2014, 21:15
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
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hepco e becker mi sembra che non sia fissato sotto
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R1100GS '99
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27-02-2014, 21:58
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
E l'originale come é fissato?
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infatti, pure quello molto bello esteticamente, ma e' fissato alla coppa anche lui.
boh, io e' un monte che li studio tutti per il mio 1100 e ancora un sono a nulla
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R1100GS '99
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