In realtà l'ho cambiato da poco, non potevo immaginare di avere un motore diverso da tutti quelli che mi sono capitati sott'occhio....
Aggiorno : il tubo è solamente un recupero vapori e non contiene olio al suo interno (salvo malfunzionamenti....) .
Il dado del raccordo superiore dovrebbe andare a 25Nm, la vite a brugola inferiore a 10Nm.
Grazie.
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk