R1300rs

[Eke333]

Originariamente inviata da max74

sono soddisfatto, la nuova e' bella ma costa veramente tanto se la configuro come la mia....

Io l'ho cambiata alla pari lasciando il mio 1300 GS di maggio 2024 con 24mila km... La mia configurazione (1300 RS performance) a listino 23.000€

[max74]

la mia ha praticamente tutto, option 719, cerchi, borse , cavalletto centrale, akra,selle riscaldate, pagata 22,8k nel 2023, dubito che con la stessa cifra ci prendo la nuova....

[Eke333]

Originariamente inviata da max74

la mia ha praticamente tutto, option 719, cerchi, borse , cavalletto centrale, ,selle riscaldate, pagata 22,8k nel 2023, dubito che con la stessa cifra ci prendo la nuova....

Sicuramente per una option 719 full con valigie saresti su 25/26k... Poi dipende da quanto sconto ti farebbero , quanto quoterebbero la tua ecc.
Io scambiandola alla pari ho accettato ma altri concessionari mi hanno chiesto fino a 4mila€ di differenza

[DogDrake]

Originariamente inviata da Cagny

Ciao a tutti, ho ritirato la mia R1300RS versione performance con cambio ASA il mese scorso e ad oggi ho fatto circa 1500 km rodaggio e tagliando incluso. Premetto che vado per i 57 anni e le mie due ultime moto (ultimi 6 anni e sono circa 40 anni di esperienza) sono state una KTM SD 1290 (55.000 KM) e, l'ultima una BMW M 1000 R (30.000 KM). Il mio utilizzo principale è di turismo "veloce" ovvero viaggi di circa 4/6 giorni con medie kilometriche giornaliere di circa 300/350 km

Ciao Cagny, auguri per la tua nuova RS.
Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

[Eke333]

Originariamente inviata da DogDrake

Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

Per la performance sia GIVI sia shad sua swmotech stanno producendo telai valigie e porta bauletto. Lo so per certo perché ho chiesto direttamente alle aziende prima di acquistare la moto. Sul sito se motech puoi già trovarle

[Cagny]

Originariamente inviata da DogDrake

Ciao Cagny, auguri per la tua nuova RS.
Volevo chiederti come fai a fare turismo se la Performance non ha borse (oppure sei riuscito a fartele montare lo stesso?). Ti chiedo questo perché il mio turismo è sempre con moglie al seguito e sarebbe impensabile non avere le borse e... bauletto.
Cmq sto cercando la maniera di provare la standard ma non riesco proprio...

Ciao, non sono sicuro ma da configurazione sembra si possano mettere apposite staffe per un portaborse valige touring; il bauletto non si può mettere. Io faccio turismo da solo e trovo comodissima la singola borsa sulla sella del passeggero.

[DogDrake]

Originariamente inviata da Eke333

Per la performance sia GIVI sia shad sua swmotech stanno producendo telai valigie e porta bauletto. Lo so per certo perché ho chiesto direttamente alle aziende prima di acquistare la moto. Sul sito se motech puoi già trovarle

Grazie per la info Eke333.
Cmq devo dire che la BMW prende sul serio le segnalazioni. Ho fatto presente al servizio clienti del fatto che non riesco a provare la versione standard della RS1300 e dopo neanche un giorno mi chiamano da Milano facendomi sapere che al momento non c'erano disponibilità ma che, probabilmente, entro l'anno poteva esserci. Questa mattina mi ha chiamato anche la persona che conosco in BMW Roma dicendomi che mamma BMW lo aveva contattato per la segnalazione ma purtroppo dovrò aspettare l'inizio del prossimo anno...
E' vero non ho risolto... però mi conforta il fatto che non è andata a vuoto la segnalazione.
Per chi è interessato:
https://www.youtube.com/watch?v=ARFXREi2AHM

[liùc]

Originariamente inviata da DogDrake

Complimenti Liùc!!!
Posso chiederti cosa ti ha convinto della standard?Io ancora non sono riuscito a provarla e, come ho scritto, la Performance non è nelle mie corde come posizione di guida ed effetto generale della moto perché trovata troppo estrema per una sport tourer. Vengo dalla R1250RS
Aspetterò con molta attenzione le tue impressioni dopo che avrai fatto qualche chilometro.

Arrivata venerdì, presa a Trento, e portata a Padova con pioggia, nebbia, strade sporche, ecc.
Della standard mi ha convinto il prezzo: io ho preso la standard con pacchetto Dynamic e Confort più qualche accessorio il tutto per 19.100 scontati
Poi mi ha convinto l'altezza: io ho preso la sella bassa, riscaldata e tocco con entrambi i piedi e tutta la pianta eccetto il tallone. Visto che sono 240 kg ritengo pericolosa una altezza che non mi consenta di muovere la moto con me sopra, sia in avanti che all'indietro
Poi mi ha convinto il colore (ho in garage una RS del l 2003 blu pacific...)

ora la provo e poi vi relaziono

[DogDrake]

Originariamente inviata da liùc

Arrivata venerdì, presa a Trento, e portata a Padova con pioggia, nebbia, strade sporche, ecc.
Della standard mi ha convinto il prezzo: io ho preso la standard con pacchetto Dynamic e Confort più qualche accessorio il tutto per 19.100 scontati
Poi mi ha convinto l'altezza: io ho preso la sella bassa, riscaldata e tocco con entrambi i piedi e tutta la pianta eccetto il tallone. Visto che sono 240 kg ritengo pericolosa una altezza che non mi consenta di muovere la moto con me sopra, sia in avanti che all'indietro
Poi mi ha convinto il colore (ho in garage una RS del l 2003 blu pacific...)

ora la provo e poi vi relaziono

Aspetterò con trepidazione le tue impressioni (sella bassa perché? E' nel pacchetto confort vero? Ma nel pacchetto cambia anche la sella del passeggero? Colore Azzurro quindi?).
Intanto ho visto che ha vinto la comparazione fra le enduro/sport touring...
https://www.youtube.com/watch?v=ThGSqlOcugI

[kurtz72]

Sembra che il bauletto dal 43.5L del C400GT e del C400X sia compatibile con la piastra elettrificata della RS1300 (anche valigia interna e schienalino sono identici).

Qualcuno è in grado di verificare sul campo?

[liùc]

se intendi il supporto top case della RS1300 si, se intendi il portapacchi della RS direi proprio di no

[kurtz72]

Hai provato questo bauletto sulla piastra elettrificata della RS?

[liùc]

non ho prova diretta ma tutti i bauletti elettrificati montano sulla stessa piastra. Per certezza assoluta chiamerei la concessionaria.

[kurtz72]

Il top case Vario della GS1300, ad esempio, non si adatta...ho fatto una prova diretta in concessionaria (e ne abbiamo parlato anche qui sul topic delle valigie Vario).

[kurtz72]

Qualcuno in zona Livorno-Pisa con un bauletto del C400 (>2024) per fare una prova?

[liùc]

ciao
avrei bisogno di un informazione: per la 1300 RS ho acquistato la base originale bmw per il montaggio del gps alla quale, però, attaccherò un tomtom rider.
Qualcuno di voi che ha acquistato la moto con questo accessorio, sa dirmi dove si collega il cavo dell’alimentazione?
Vi ringrazio se qualcuno può aiutarmi

[Romanetto]

Nei modelli precedenti il connettore e' posizionato nella destra della fiancata e per collegare l'alimentazione puoi usare il connettore specifico bmw, che puoi comprare direttamente in concessonaria / officina. Fili 1 e 3. Ti rimando alla prima pagina che ho trovato su google: https://www.vitadiunmotociclista.it/archives/109 su cui c'e' evidenza del codice.

Credo che per il 1300 non cambia niente, puoi nel frattempo seguirlo e vedere se le mie indicazioni corrispondono. altrimenti aspetta conferme

[liùc]

Grazie Romanetto! Il cavo ce l’ho e l’impianto è già pronto, devo solo scoprire da dove alimentarlo. Avevo un FX900 e, come dici tu, nel retro carena sulla destra, c’era un presa maschio libera, ma su questa non trovo corrispondenza.

[Romanetto]

Scusami avevo letto male e ho interpretato che avevi gia' la basetta del navigatore originale montata e volevi scambiarla con quella del Tom Tom.

[Valer43]

Ordinata 1300RS! Secondo voi sarà possibile montare in qualche modo il navigatore (ho un TomTom) sopra al display?

[albio59]

Secondo me dipende anche dal tipo di parabrezza che hai scelto,ad esempio se hai il quello in tinta e non quello standard, più basso e piegato all'indietro potrebbe interferire.Andrebbero fatte delle prove.

[Valer43]

Grazie. Oltre al problema parabrezza credo che ci sia anche quello di dove attaccare il supporto che reggerebbe il TOM TOM. Osservando la moto dal vivo mi è parso che non ci siano proprio possibilità, ma spero di sbagliarmi.

[albio59]

Non ti resta che montarlo tra i semimanubri...

[liùc]

anch'io ho un TomTom Driver e ho acquistato il supporto originale BMW senza la basetta per attaccare il Garmin ed alla staffa ho avvitato il supporto per TomTom. Il tutto mi è costato 90 euro e 10 minuti di lavoro.
Se ti interessa scrivimi che ti mando tutte le indicazioni.

Se hai manualità con i lavoretti di meccanica ci si può costruire una piastra in alluminio da fissare ai bulloni dello sterzo e a quella applicare il traversino per supportare il TomTom