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Vecchio Oggi, 16:37   #1026
gonfia
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Grazie!
Sai il nome del conce?


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Vecchio Oggi, 16:50   #1027
oliver64
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Non so se posso dirlo sul forum. Ad ogni modo sarebbe quello che vende anche le macchine dello stesso marchio delle nostre moto. La moto è blu.
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Vecchio Oggi, 16:59   #1028
gonfia
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Credo non ci sia problema, ma penso di aver capito… comincia con R


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Vecchio Oggi, 17:15   #1029
oliver64
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Direi di si
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Vecchio Oggi, 17:19   #1030
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interessante e completa recensione Gonfia!!

curioso ed indicativo delle soggettività delle valutazioni:

nel tuo caso, nella variante 1300, la ADV ti aveva emozionato e la RT molto meno

nel mio caso, la 1300 ADV mi ha leggermente "deluso" e le preferisco la 1250,
mentre su RT forse preferirei il 1300
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Vecchio Oggi, 17:27   #1031
romargi
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Credo non ci sia problema, ma penso di aver capito… comincia con R
E ci lavora Martina, ex Faccio Moto.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio Oggi, 18:32   #1032
gonfia
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curioso ed indicativo delle soggettività delle valutazioni:
Certo, e ci sta tutto!
L’ADV1250 l’ho avuta, ma quando provai la 1300 avevo già la SADV1290 da 8 mesi, quindi le differenze le ho avvertite eclatanti soprattutto rispetto alla KTM , ma ricordavo bene anche la BMW e la nuova mi era sembrata 30 kg più leggera, per come era facile.
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Vecchio Oggi, 18:48   #1033
Scarpazzone
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Eh caro Marc! dan noia i 15 milani da aggiungere alla mia,
d'altro canto occorre pensare a kilometraggio rapportato possibili onerose rotture
nel tempo potrebbero portare a rimanere col "cerino in mano",da cui magari permuta con usato fresco potrebbe anche scapparci,verrebbe + per senso logico che non emozionale.
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Vecchio Oggi, 19:02   #1034
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scarpaz,

lo scrivo da possessore di vecchie carrette: ne giusti un bel po' di rotture con 15milani!!!

io un 1250 per un 1300 lo cambierei solo se mi scatta quella irresistibile scintilla emozionale, che, francamente, oh... son tutte moto fantastiche ! eccellenti! ma è dal 2006 quando ho provato la KGT, che non mi è mai più scattata.... cioè, son sceso dal 1300, son salito sulla mia per tornare a casa dalla Raticosa, e dopo due curve mi era già passata la scimmia

poi chiaro, a ognugno il suo....
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Vecchio Oggi, 19:03   #1035
gonfia
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predefinito Nuovo RT 1300…2024?

Cosa vuoi che sia Vitto … qualche cesto di duroni e passa la paura !!
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Vecchio Oggi, 19:10   #1036
Scarpazzone
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Eeee?! se prossimo anno costan niente?!,
Battute di spirito a parte,
la RT l'ho presa d'impulso per far contenta moglie(in quel periodo puntavo Tuonorsv4),,
all'inizio le avrei dato fuoco(alla moto)poi pian piano mi ha conquistato con lo zen "da viaggio"....passare da 4000 km a treno a 11000 ne è la prova provata.

Per chi scrive si aggiustano con poco......si le vecchie analogiche....questa se friggi il tft partono 2 milani uso ridere e a settembre garanzia ufficiale mi saluta.
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Vecchio Oggi, 19:23   #1037
ipotenus
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e ho
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O



Parallelismo azzeccato, entrambe a rischio di estinzione …
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Vecchio Oggi, 19:31   #1038
umb34
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Premetto che ho un GS1250, ho provato la rt1300 perchè mi è sempre piaciuto il "mondo" RT; pur non potendo fare un confronto diretto, le sensazioni che ho ricavato sono le stesse di Gonfia. Morale della favola ho comperato un RT1250, nuovo, colorazione sport, una delle ultime rimaste in rete bmw
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Vecchio Oggi, 19:47   #1039
binino
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Grande Gonfia per imparzialità di disamina. Per le tue recensioni val sempre la pena investire qualche minuto per leggerle in modo minuzioso ed apprezzarle a fondo. Ho una RT come la tua del 2021 con cui faccio 15k km all'anno e da cui non scenderei mai; ho contattato il conce per fare un test ride tra una decina di giorni in occasione della manutenzione programmata della vettura ma mi ci sto avvicinando con un pelo in meno di entusiasmo. Poi ognuno di noi interpreta la cosa a modo proprio ma dovrò sforzarmi di fare un reset appena salito in sella per essere il meno "inquinato" possibile. Comunque complimenti ancora... è sempre un piacere leggerti. A presto.
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Vecchio Oggi, 20:08   #1040
Scarpazzone
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....e fuori 2!!!
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Vecchio Oggi, 20:23   #1041
ipotenus
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@Gonfia, oggi tutto il giorno in giro tra Lazio ed Abruzzo, sono riuscito a leggere la tua prova al ristorante e scrivo solo adesso.

Come al solito ti distingui per la qualità di ciò che scrivi, e per misura nel modo in cui lo fai.
Sei il più politicamente corretto di QDE

Mi pare di capire che la moto che hai provato non avesse ne assetto variabile ne ASA, ma poco conta, in buona sostanza le conclusioni alle quali sei giunto sono anche un consolidamento di ciò che più o meno tutti i possessori di RT hanno constatato a prescindere dalla durata della loro prova.

Una sola cosa mi ha sorpreso, il fatto che alle alte velocità il motore fosse perfino più silenzioso della 1250. Ho provato oggi stesso con la mia ed in autostrada, il rumore del vento supera quello del motore tant'è che se a 130 tiro la frizione e chiudo il gas, in pratica non si avverte differenza. Possibile che la 1250 sia più rumorosa della LC o che il suo parabrezza protegga meglio dall'aria e quindi si senta di più il motore?
Non credo, sono più propenso a pensare che data l'inferiore protezione sulla 1300, il rumore del vento tenda a coprire quello del motore.

Per quanto riguarda la protezione, sicuramente un po' di aria a volte è piacevole, ma non sempre. Stamattina alla partenza, uscendo da Roma c'erano 39.5 Gradi ed al rientro alle 19:00, ancora 36.
Ricordo che a temperature prossime a quella corporea, meglio una moto che protegge come l'RT, che una naked. Se fossi stato con la mia R850R, mi sarei dovuto fermare a bere ogni 3 x 2.
Se invece hai addosso un gilet refrigerante, il discorso cambia ma al netto di questo, rimango dell'idea che i deflettori della RT 1300 avrebbero dovuto funzionare esattamente al contrario e cioè che l'afflusso di aria sarebbe dovuto aumentare alla bisogna.

Detto questo, mi sembri matto che cambi l'RT per una moto identica
Sono abituato che a 40.000 KM un Boxer ha appena finito il rodaggio.
Se proprio ne senti la necessità, trova qualcuno che sia riuscito ad apportare un qualche improvement alle sospensioni della tua (in assoluto, non perché vanno rigenerate) e portagliele.

Io me la terrei così tutta la vita
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iPotenus
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Vecchio Oggi, 20:37   #1042
Maxrcs
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Ma… Secondo me non sono poi così tanti quelli che…
Non intendevo quello, ho solo detto che se cerchi su subito.it il 1250 dal ‘22 in poi… c’è pieno, fra cui molte full


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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
Maxrcs ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 22:12   #1043
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non calcate troppo la mano sulla delusione della 1300,
altrimenti le 1250 diventano oro colato e non si fanno affari
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