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Vecchio 11-11-2025, 21:32   #76
iteuronet
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in quel tempo ben 2 conce in D mi sconsigliarono l ' uso del min.Sopratutto con passeggero e bagagli.Al max da solo e solo alle basse velocità,giusto per manovrare.Il presunto motivo:eccessivo carico sul cardano causa errata angolazione di lavoro.
Non so dire se trattavasi di terrorismo psicologico oppure di reale motivazione tecnica.
P.S.:continuo a NON capire perchè evitare l ' acquisto di una ribassata.Sarà forse disonorevole?

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Vecchio 11-11-2025, 21:43   #77
max 68
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[QUOTE=iteuronet;11371646]in quel tempo ben 2 conce in D mi sconsigliarono l ' uso del MIN.Sopratutto con passeggero e bagagli.Al max da solo e alle basse velocità,giusto per manovrare.

Anche perche' a pieno carico non penso sia un gran guidare con precarico al minimo
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 11-11-2025, 22:43   #78
Paolo Grandi
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Interessante.
A sentire i conce.

Al max, il precarico non fa bene al cardano per l'angolo eccessivo di lavoro.
Al min, il precarico non fa bene al cardano per l'angolo di lavoro (diciamo non consono).

Povero cardano, non ha pace...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2025, 01:09   #79
Scarpazzone
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ubicazione: Vignola
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...con il 1350 passeranno a tramissione oleodinamica,
un bel danfoss orbitale al mozzo e fanculo "gardano"
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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