INTERFONO consigli per gli acquisti [THREAD UNICO N° 7]

[PasCap]

In ogni caso con i comandi vocali proprietari del sena si riesce ad accendere la radio e funziona pure "ehi Google" quindi si riesce a fare una telefonata senza muovere un dito. Questa è la cosa che ritengo impagabile

Inviato dal mio Pixel 3a XL utilizzando Tapatalk

[FabryMarchese]

Ciao a tutti,
per gioco ho provato a usare la ia per aiutarmi nella scelta di un interfono da abbinare al mio casco.
Quella di seguito è la risposta, abbastanza impressionante considerando tutto, leggendo in giro e provando a informarmi ero arrivato a considerazioni simili, ma qui sono argomentate davvero bene:

ciao, mi chiedevo: tenendo come punti fermi moto e casco, se dovessi scegliere tu un interfono mesh e Bluetooth, cosa sceglieresti?

ChatGPT ha detto:
Ciao! Ottima domanda, e visto che i punti fermi sono:
�� BMW F900R (con TFT, quindi Bluetooth importante),
�� Shark Spartan RS (casco sport-touring, ECE 22.06),
…e ti serve Mesh per comunicare con altri + Bluetooth stabile per il TFT, ecco cosa sceglierei io, da motociclista attento a funzionalità reali, comfort e compatibilità:

�� Scelta personale consigliata: Sena 50R Harman Kardon
Perché lo sceglierei:
✅ Mesh 2.0: il più stabile oggi, perfetto anche in gruppo dinamico (connessioni rapide, ri-aggancio automatico).
✅ Bluetooth 5.0 perfettamente compatibile con il TFT BMW: gestione fluida di musica, chiamate, navigatore (via app o Garmin/BMW Navigator), anche in simultanea con la rete Mesh.
✅ Design a basso profilo: ideale per il tuo Shark Spartan RS. Eviti sporgenze inutili, non altera aerodinamica né vibrazioni laterali ad alta velocità.
✅ Audio Harman Kardon: davvero una marcia in più. Il suono è pulito, corposo, distinguibile anche in autostrada con tappi nelle orecchie.
✅ Comandi vocali + App completa: puoi controllare molte funzioni senza mai toccarlo. Ottimo anche per aggiornamenti firmware via Wi-Fi.
✅ Batteria sufficiente (8–13 h) e ricarica rapida: in 20 minuti ottieni diverse ore di autonomia.
�� Alternative valide (ma con motivi per non sceglierle in prima battuta):

�� Sena for Shark MWS
✅ Integrazione estetica perfetta nel casco.
❗ Ma è un po’ meno diffuso, meno documentato, e più difficile da aggiornare/trasferire su un casco futuro non Shark.

�� BMW ConnectedRide U1
✅ Buona compatibilità (anche se la connessione a volte è più macchinosa col TFT rispetto ai Sena nativi).
❗ Ingombro maggiore + firmware personalizzato = meno libertà negli aggiornamenti/app.

�� Conclusione personale:
Se dovessi scegliere per me, con una BMW F900R e un casco Shark Spartan RS, oggi prenderei il Sena 50R Harman Kardon senza esitazione.
È il miglior equilibrio tra qualità, compatibilità, autonomia, e versatilità futura (anche se cambi casco o moto).
Fammi sapere se vuoi anche link di acquisto affidabili o come configurarlo col TFT BMW!

Hai detto:
questo estendendo la tua analisi anche a interfoni che non erano nella mia lista originale? O pensi ci sia qualcosa di meglio?

ChatGPT ha detto:
Domanda perfetta — e ti rispondo con estrema chiarezza e con un occhio da motociclista “esigente ma pratico”.
✅ Sì, ti confermo che sceglierei comunque il Sena 50R Harman Kardon anche considerando interfoni non presenti nella tua lista iniziale.
E ora ti spiego perché, dopo aver considerato tutto il mercato attuale nel 2025, questa resta la miglior scelta per il tuo Shark Spartan RS + BMW F900R + esigenze Mesh + Bluetooth stabile:
�� Perché il Sena 50R HK batte anche altri top player

�� vs Cardo Packtalk Edge
✅ Ottimo Mesh (Cardo DMC), audio JBL, ricarica magnetica.
❗ Ma spesso problemi col TFT BMW (disconnessioni o priorità Bluetooth gestita male).
❗ Il modulo sporge di più, e su un casco sportivo come il tuo non si integra bene.

�� vs Cardo Neo
Simile all’Edge, ma meno potente. Stesse limitazioni col TFT BMW.
Prezzo più competitivo, ma Bluetooth meno stabile e Mesh leggermente meno performante in ambienti urbani.

�� vs Interphone U-Com 16 / 8R / Tour
Compatibili Mesh/BT, ma:
❗ La rete Mesh Interphone è meno diffusa = più difficile trovare compatibilità con gruppi misti.
❗ Audio discreto, ma non al livello di Harman Kardon o JBL.
❗ App meno intuitiva, aggiornamenti più lenti.

�� Perché continuo a consigliarti il Sena 50R Harman Kardon
Mesh 2.0 super stabile per gruppi dinamici e viaggi.
Bluetooth 5.0 ottimizzato per il TFT BMW — pochi problemi di pairing o audio.
Design compatto, ideale per caschi sport-touring come il tuo.
Audio Harman Kardon = tra i migliori oggi in commercio.
Grande ecosistema Sena: puoi aggiornare, espandere, e hai piena compatibilità con molti utenti.

Se vuoi ancora più libertà futura:
Potresti valutare anche il Sena 50C, che è come un 50R ma con action cam integrata (video stabilizzati, 4K, comoda per motovlogging). Ma costa di più e aggiunge un po’ di peso/spessore.

✍️ In sintesi:
| Modello | Mesh | Audio | Compatibilità TFT | Estetica su Shark RS | Note |
| ------------------ | ---- | --------------- | ----------------- | -------------------- | --------------------------- |
| **Sena 50R HK** | ✅ | ⭐ Harman Kardon | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Migliore equilibrio globale |
| Cardo Edge | ✅ | ⭐ JBL | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐ | Audio ottimo, BT ballerino |
| Sena for Shark MWS | ✅ | ⭐ HD (no HK) | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ (perfetta) | Ottimo, ma meno flessibile |
| Interphone U‑Com | ✅ | ⭐ | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Economico, ma meno completo |


Se vuoi, posso anche suggerirti una configurazione ideale del pairing con la tua BMW F900R per evitare i classici problemi (es. doppio pairing per musica + telefono, oppure uso del GPS BMW Connected). Fammi sapere!

[gonfia]

Sono basito!


Tapatalk

[DOZ]

Urka !!!
Mai provato l'IA di ChatGPT ... ma devo ammettere che sono rimasto a bocca aperta, leggendo

[ginogino65]

Originariamente inviata da DOZ

Mai provato l'IA di ChatGPT ... ma devo ammettere che sono rimasto a bocca aperta, leggendo

Mi sembra che ChatGPT sia quella che ha fornito la risposta meno precisa rispetto alle altre ia, lo scorso anno ci avevo provato anch'io ad usare le ia per vedere se riuscivano a generare una immagine della mia moto con i colori con cui avevo in mente di riverniciare le carene, i risultati furono molto deludenti.

[PasCap]

Diciamo che a me piace documentarmi e perderci magari una settimana per informarmi. Detto questo sono contento che Chat GPT è arrivata alle mie stesse conclusioni .
Sicuramente le argomentazioni per spiegare il risultato finale sono esaustive. Vedremo cosa ci riserva il futuro, ma una bella moto che evita le cadute sarebbe perfetta!! Anche se qualcuno ho visto ci sta già lavorando, va bè poi si va fuori tema.

Inviato dal mio Pixel 3a XL utilizzando Tapatalk

[thepella]

@PasCap hai poi risolto la connessione tra TFT e telefono con il 50b? cioè, hai collegato il 50b al tft E riesci ad usare i comandi vocali Sena?

[PasCap]

@thepella
Si ciao tutto a posto funziona tutto sia i comandi vocali sena che quelli Google che le indicazioni del navigatore che le telefonate + la regolazione del volume tramite la rotella sul manubrio. Possiamo dire che è compatibile col TFT

Inviato dal mio Pixel 3a XL utilizzando Tapatalk

[thepella]

quindi, se ho capito bene, hai collegato l'interfono solo al tft, non al telefono? come fai ad attivare i comandi vocali Sena e Google? grazie per la pazienza....

[PasCap]

@thepella

Esatto
1) colleghi il telefono al TFT
2) colleghi il casco principale al sena

Il telefono non devi collegarlo al sena.
I comandi vocali sena naturalmente sono gestiti dal sena e fin qui non ci sono problemi.
I comandi Google devono essere abilitati sul tuo telefono già in precedenza. ( Io ho un Google pixel 3A XL con Android 12 quindi un po' datato ma funziona bene) inoltre ho installato anche l'app della BMW che fa visualizzare la mappa sul TFT.

Se a te non funziona qualcosa ti consiglio di disinstallare l'app BMW e rifare l'installazione prestando attenzione a consentire tutte le richieste di accesso sia per eventuale app sena che BMW a volte basta saltare un passaggio e le cose poi non funzionano.

Ciao

Inviato dal mio Pixel 3a XL utilizzando Tapatalk

[thepella]

perdonami, ho bisogno di ulteriore chiarimeto:
1) telefono al tft, OK
2) cosa intendi casco principale al Sena?
Una volta connessi, come richiami "hey google"? basta dirlo e il micorfono attiva il telefono o devi premere qualcosa sul 50b?

[PasCap]

@thepella

Si esatto con Hey Google si attiva l'assistente vocale senza premere nessun tasto.

Di solito nel TFT hai a disposizione 2 caschi (pilota e passeggero) io ho scritto principale ma intendevo pilota

Inviato dal mio Pixel 3a XL utilizzando Tapatalk

[jjmirko]

ciao a tutti,


mi unisco a questo thread... fra qualche giorno ritiro il mio nuovo casco, un jet arai SZ-R Evo... e volevo prendere un interfono, da usare esclusivamente per musica e telefonate (raramente uso le indicazioni del navigatore).
poi magari in futuro potrei collegare anche mia moglie, ma non mi interessa mesh con altri motociclisti...


qualcuno ha il mio stesso casco e ha un interfono da suggerire? Andrà usato su una gs1300.


grazie

[ginogino65]

Originariamente inviata da jjmirko

qualcuno ha il mio stesso casco e ha un interfono da suggerire? Andrà usato su una gs1300.

Arai non ha dei interfoni che si integrano nei suoi caschi, quindi qualsiasi interfono che prendi se il casco è omologato 22-06 ti farà perdere l'omologazione, comunque ti consiglio di prendere un interfono con doppio chip bluetooth un sena serie 20 andrà bene o un doppio chip di cardio.

[Nico-Tina]

Concordo con Gino sul doppio chip e io ho sempre avuto Midland, per cui consiglio questo marchio per affidabilità (mai avuto un problema i 7 anni), cambiando i vari modelli nel tempo, durata della batteria infinita e comodità nell'utilizzo con i guanti.
Buona scelta.

[Vipergino]

Su tutti i caschi che ho uso da tempo un Cardo Edge collegato al TFT della GS1300. Funziona tutto e zero problemi. Non va la regolazione volume dalla wonder wheel ma il Cardo gestisce il volume in automatico. In passato ho avuto un Sena di cui non ho un bel ricordo.

[jjmirko]

per l'arai SENA fa l'ACS-RAM ma mi piace poco perchè per caricarlo dovrei mettere il casco in carica, e mi da l'idea che i tastini siano poco comodi con i guanti.
mi piace invece perchè è totalmente invisibile...


il discorso del doppio chip... come si capisce che è doppio chip? e a cosa serve?


la serie 20 di sena non la vedo sul loro sito...


grazie

[ginogino65]

Originariamente inviata da jjmirko

per l'arai SENA fa l'ACS-RAM ...

Non conoscevo questo interfono, ma con questo non ci sono problemi con l'omologazione.

Originariamente inviata da jjmirko

il discorso del doppio chip... come si capisce che è doppio chip? e a cosa serve?

In genere è sempre scritto nella descrizione tecnica, per il ACS-Ram c'è scritto bluetooth a doppio canale non doppio chip e visto che gestisce al massimo due utenti direi che non è un doppio chip che di norma gestiscono fino a 4 utenti.
Per informazioni sul doppio chip, guarda questo link (usa il traduttore), si riferisce a sena, ma visto che l'hardware è uguale per tutti penso che le informazioni siano valide per tutti i produttori di interfono.

Originariamente inviata da jjmirko

la serie 20 di sena non la vedo sul loro sito...

Sul sito non c'è più ma si trova ancora in vendita sui soliti store online.

[Nico-Tina]

Il doppio chip serve a gestire 2 device e in stereo, mentre si ascolta contemporaneamente.

In sostanza potrei ascoltare contemporaneamente, navigazione dal navigatore, musica o qualsiasi altra app dallo smarthphone e il passeggero.

Nel mio caso la gestione può arrivare fino a 8 utenti, ma perdi la possibilità di gestire tutte le cose di cui sopra.

[jjmirko]

OK mi è chiaro il discorso doppio chip... ma non avendo un secondo interfono non lo trovo fondamentale per la mia scelta. Inoltre, se un domani avessi anche mia moglie interfonata, preferisco comunque che il navigatore interrompi la comunicazione (attivo le istruzioni vocali solo quando mi serve e in quel caso devono avere priorità su tutto).
Quindi credo che se c'è meglio, ma se non c'è posso far senza...


Piuttosto, visto che alla fine il microfono mi servirà solo nei i tragitti casa-lavoro per rispondere al telefono o in caso di emergenze, l'asticella del microfono solitamente è facilmente ripiegabile? per non averla sempre davanti alla bocca... Non è che si stacca?


Grazie a tutti per le info

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Il doppio chip serve a gestire 2 device e in stereo, mentre si ascolta contemporaneamente.

No, anche con un interfono a singolo chip puoi fare la stessa cosa che si chiama "multitasking" almeno con la fascia media dei interfoni a singolo chip, solo che con singolo chip la cosa viene gestita via software e questo comporta che l'audio HD viene disattivato e di conseguenza la qualità audio tra due interfoni viene notevolmente degradata, con gli interfoni a doppio chip il "multitasking" viene gestito via hardware e questo non comporta la disattivazione dell'audio HD.
Giusto per cronaca il mio interfono che è in pratica un sena 50, in bluetooth il multitasking viene gestito via software, quando siamo in viaggio in autostrada la comunicazione con i miei amici è talmente degradata che in pratica non si capisce quasi nulla di quello che si dice, su strada statale a velocità minori le cose migliorano ma non come se fosse attivo l'audio HD,
purtroppo devo tenere il multitasking attivo perché oltre alle comunicazioni dei miei amici devo sentire le comunicazione del navigatore e dell'app sui autovelox.
Leggete per bene il link che inserito sopra, la cosa viene spiegata per bene.