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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-05-2024, 09:11
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#26
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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[UOTE=PMiz;11124902]Io dopo anni di "esperienza" ho imparato a rilasciare lentamente la frizione anche quando penso di essere in folle ...
Si evitano danni e figuracce ...
[/QUOTE]
viziati da queste diavolerie moderne, indicatore di marcia inserita sul cruscotto e cavalletto laterale con switch, addirittura spia riserva se non indicatore della benzina..(!!!) ricordo quando guidavo le mie moto d'epoca, con laterale senza switch, le marce le dovevi capire a orecchio, e quando finivi la benza entrava in riserva spegnendosi .
Ancora ancora la R100 aveva il laterale che venive su automaticamente, la honda il nasello di gomma (semplice ed infallibile), ma col kawa kach 3 sono uscito dal distributore un paio di volte a cavalletto laterale aperto..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2024, 09:25
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
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Certo che siete proprio anziani
Inviato seduto al bar
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27-05-2024, 09:27
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Aspes, Hai dimenticato "partire col rubinetto benzina chiuso" !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-05-2024, 09:50
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quello che in verità mi sorprende è che BMW non abbia ancora proposto l'indispensabile froceria del cavalletto laterale automatico motorizzato ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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27-05-2024, 10:06
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Il K1200LT mi pare lo avesse idraulico
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-05-2024, 10:10
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#31
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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qualche settimana fa, la Tuono con batteria "non nuovissima" fatica a partire (specifico non nuovissima, perchè la Tuono parte bene solo con batteria nuovissima, appena è meno che nuovissima cià le sue cose ma vabbè)
serata fresca, quindi esperienza è
1) accendo le luci un 20-30 secondi per "svegliare" la batteria
2) preghierina
3) avviamento
4) fa il suo solito 1.5 giri fiacchissimo e muore, tutto da manuale
5) avviamento e parte
Daje! Anche oggi non rimango fermo, metti la prima e si va.
Morta.
Vacca di quella troia questa è nuova!
Ho ripetuto la sequenza sopra 2, forse 3 volte, prima di accorgermi che avevo il cavalletto ancora aperto.
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PX 200, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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27-05-2024, 10:11
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#32
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da katana
Certo che siete proprio anziani
Inviato seduto al bar
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vero!,ormai da ricovero.... se ne sono accorti anche una decina di giovanotti con supermotard sul bracco ieri, e io ero in due a bordo......
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2024, 10:12
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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codice HTML:
1) accendo le luci un 20-30 secondi per "svegliare" la batteria
me la spieghi?
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27-05-2024, 10:20
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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stranamente parte meglio così.
Mistero della fede.
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PX 200, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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27-05-2024, 10:25
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da nic65
... me la spieghi?
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Accendere per qualche secondo un utilizzo elettrico "medio" (quali sono ad esempio le luci) prima di azionare il motorino di avviamento fa si che la batteria si "riscaldi" un po' e quindi sia meno prona a guastarsi e più prona a erogare qualche Ampere in più quando deve fare lo sforzo di erogare tanta corrente ...
Se la batteria è "fredda" (questo ovviamente in particolar modo in inverno) e gli si chiede improvvisamente di erogare molta corrente, potrebbe essere che la corrente erogata non sia al top oppure addirittura che le piastre interne si danneggino causando il corto circuito di una di esse ...
Ovviamente dipende anche dalla qualità costruttiva della batteria ...
"Riscaldare" un po' la batteria accendendo le luci prima dell'avviamento (bastano 5 secondi ) è una forma di cortesia nei suoi confronti ... la aiuta un po' ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 27-05-2024 a 10:31
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27-05-2024, 10:35
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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codice HTML:
la aiuta un po'
o la fa stramazzare al suolo se non è piu' in piena forma
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27-05-2024, 10:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Dubito che una batteria che non riesca a tenera accede le luci per 5 secondi sia in grado di avviare il motore ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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27-05-2024, 10:38
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Il K1200LT mi pare lo avesse idraulico
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Intendevo il cavalletto laterale, non quello centrale ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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27-05-2024, 10:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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considerando che la Tuono quando dai il 15 quadro accende DME, fa' la precarica pompa e tutto l'ambaradam, mi fa ancora strano la necessita' dei fari...
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27-05-2024, 12:51
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#40
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_;
@Aspes, Hai dimenticato "partire col rubinetto benzina chiuso" ]
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Ha dimenticato di dire quando si parte con il serbatoio pieno, ma con il rubinetto in posizione di riserva.
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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27-05-2024, 13:00
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#41
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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quando ho comprato il suzuki bandit 600 (1997), vado a fare il primo giro, col pieno. Aveva ancora il rubinetto e nessuna indicazione a cruscotto.
Faccio si e no 120 km sui miei passi e prendo una discesa. la moto comincia ad andare a singhiozzo. Penso di aver sporcato le candele e smanetto , niente da fare , riprende ma poi daccapo.
Ormai scoraggiato non so se riesco ad arrivare a casa, arriva la pianura e la moto riprende ad andare normalmente.
Il rubinetto era in una posizione molto arretrata per cui in discesa da meta' serbatoio non pescava piu'....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2024, 13:04
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#42
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
1) accendo le luci un 20-30 secondi per "svegliare" la batteria
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Batteria al litio?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-05-2024, 13:20
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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27-05-2024, 16:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
partito a razzo da un parcheggio a pettine con il bloccasterzo ancora inserito, per fortuna a due posti dal mio c'era un posto libero e mi ci sono infilato con nonscialans
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Ha ha ha grandissimo!
E grandissimo culo, anche!
Ovviamente sei subito sceso dalla moto dicendo, a beneficio degli astanti, "Mi piace di più, questo posto" e te ne sei andato a bere un caffè, bel sornione come George Clooney
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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27-05-2024, 17:07
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#45
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Io, l’ultima volta che sono partito col cavalletto aperto un altro po’ mi ammazzo.
Lo switch sul cavalletto sarà una diavoleria moderna, ma benvenuta.
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27-05-2024, 17:14
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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sulle boxer il laterale spesso si vede pochissimo, dalle volte che mi si spegne la moto quando innesto la prima ne evinco che me lo sono dimenticato abbassato...
sulle altre che ho, prive di ogni controllo pero' non ho memoria di averlo dimenticato, diciamo che le frocerie ci viziano non poco
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