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Il bar del MOTOSPORT 4 chiacchiere da BAR sul ns sport "nel rispetto delle opinioni altrui e dell'educazione!" |
Oggi, 12:13
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#1076
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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Oggi, 12:23
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#1077
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
Martin è riuscito nell’ardua impresa di far risultare MM93 più simpatico…
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Più facile che vinca i prossimo 5 mondiali di fila, che far risultare simpatico Sua Falsità...
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Senza una BMW..
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Oggi, 12:36
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#1078
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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beh il rischio esiste , e con esso anche il portarsi il numero 1 in Aprilia
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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Oggi, 12:37
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#1079
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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ma ancora non mi è chiaro chi andrà in Pramac, qualche idea?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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Oggi, 12:50
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#1080
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quote:
Originariamente inviata da Poz
2) non essere capace di sviluppare una moto che andasse bene un po' per tutti, come ha fatto Ducati, ma solo per lui (speriamo in Ducati non gli permettano di ripetere l'exploit)
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Non credo dipenda solo dal pilota, soprattutto se questi è dotato di stile proprio particolare
PS: concordo sul cioccolato
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७ सिलिण्डराः
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Oggi, 13:30
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#1081
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Ho deciso che finchè MM sarà nel team Ducati ufficiale io tiferò Acosta ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Oggi, 13:40
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#1082
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Originariamente inviata da managdalum
Parlo per me:
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E anche per me
Fabio
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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Oggi, 14:00
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#1083
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Mi fa piacere che non sono il solo a pensare che di certi vantaggi, dati dall'esposizione mediatica, non ne abbia usufruito solo MM...
Sul resto ognuno rimarrà della propria idea.
Se approderà al Ducati Factory vuol dire che Ducati vuole andare sul sicuro. Anche togliendolo alla concorrenza.
...e l'Italia non è l'ombelico motociclistico del mondo...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Oggi, 14:02
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#1084
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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sotto al post dell'account aprilia dove si presenta Jorge, tra i vari ovvi commenti di benvenuto dei vari Fernandez, Savadori ed Espargarò mi balza all'occhio questo:
"Madonna che bello! "
di un certo Pol Tarres
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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Oggi, 14:05
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#1085
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Da fuori l'operazione Ducati è oggettivamente una follia.
Regalano Martin e Bestia e forse il Bez alla concorrenza per prendere uno che è si fortissimo, ma rischia di rompere il giocattolo, anzi i giocattoli: sia la moto che Pecco.
Ma chissà quali sono i retroscena e chi comanda davvero.
AUDI oppure una imposizione da DORNA/Liberty Media?
E comunque da domani, FORZA ACOSTA!!
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RNineT Pure
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Oggi, 14:09
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#1086
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Parlo per me...
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stesso mio pensiero
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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Oggi, 14:38
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#1087
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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D'accordo con quanto espresso da @managdalum e aggiungo che avrebbero dovuto dare continuità a Pecco assieme a Bastianini.
Creare una accoppiata storica. Roba da antologia del motociclismo.
Prendere MM mi sembra proprio una assurdità, solo per soldi e marketing. Vabbè giocattolo loro regole loro.
Resto spettatore.
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Oggi, 15:28
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#1088
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
il vantaggio maggiore di Ducati a tenere MM93 è semplicemente quello di non farlo andare altrove, se c'è uno che gli puo' dar noia in sella ad una KTM, oltre ad Acosta, è senz'altro MM93, perchè rischiare?
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Il vantaggio avrebbe potuto anche essere quello di rendere meno monotono l'ordine d'arrivo, ma capisco che al management Ducati la cosa possa non interessare.
Comunque una cosa è dare "noia", come sta facendo Acosta, una cosa è vincere.
E qui la KTM, per battere la Ducati, avrebbe bisogno di avere pilota Dio fatto nuovamente uomo... tradotto essere beneficiaria di qualche miracolo.
E comunque forse non hanno adeguatamente valutato che certe tensioni nel box, immagino inevitabili, non è detto che siano sempre così positive (stimolo nei piloti a dare il massimo).
A questo punto vedremo il prossimo anno.
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Senza una BMW..
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Oggi, 15:43
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#1089
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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è chiaro che l'approccio è completamente di verso...
Honda tenne Pedrosa per anni a fre il gregario di chiunque... da Rossi, Hayden e Pedrosa... tutti se li è passati, ma faceva in Honda (e fa in KTM) un lavoro eccelso...
Aprilia ha portato a fine carriera Aleix, anche se già l'anno scorso...
Ducati aveva Dovizioso... che dubito non avrebbe preso atto di trovarsi nel ramo discendente della sua parabola, in termini di prestazioni assolute, potevano tenerlo come sviluppatore... evidentemente, e credo a ragione, sono già strutturati in modo adeguato, il feedback di 8 moto ritengo abbia un certo peso, e quindi si portano a casa il Top Rider, magari non vince lui mondiale, ma ha di certo un peso mediatico ben diverso da Martin... che potrebbe essere il Gibernau 2.0..
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Oggi, 15:45
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#1090
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... di cosa stiamo discutendo.... Ducati ufficiale è un team che, come tutti vogliono vincere il più possibile e, di conseguenza, si sono presi il pilota più forte.
Quest'anno l'hanno studiato per vedere se il passaggio da Honda potesse essere traumatico o meno, ma, soprattutto, hanno valutato le sue condizioni fisiche.
A vedere le gare che sta facendo a me sembra il marziano di sempre.... e, quindi, va in ufficiale.
Giusto così.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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