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Vecchio Ieri, 18:38   #1
maurice1150
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predefinito R1150r Kaputt

La vecchiaccia si è sgranata 4 denti del pignone e frantumato il motorino di avviamento. In sostanza non parte più se non a spinta. I costi per la riparazione sono ovviamente impossibili e, considerando che fra due anni non potrà più circolare a Milano,
ho fatto queste ipotesi:
a. vado avanti ad avviarla a spinta, tanto sono giovane e forte (64 anni, pensionato)
b. la vendo come pezzi di ricambio per 2 soldi, se qualcuno la vuole
c. la lancio a tutta velocità nella Martesana (per i non Milanesi trattasi di naviglio, antico canale navigabile). Ossia demolisco.

Qualche suggerimento?


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Vecchio Ieri, 18:46   #2
Paolo Grandi
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?

Compra un motorino d'avviamento su ebay.
70/80 €

E fallo montare da un mecca generico.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio Ieri, 19:28   #3
Skiv
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Vale poco? Chissene. Ci vuole amore, demolirla è un sacrilegio. Vendila piuttosto a prezzo a chi continuerà ad apprezzarla riparandola.
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Vecchio Ieri, 19:49   #4
roberto40
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Buttare una moto per 80 euro di spesa mi sembra follia. Io la sistemerei.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio Ieri, 20:29   #5
nic65
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se vuoi buttarla nel naviglio la ritiro io e la butto nel fiume vicino casa mia....

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Vecchio Oggi, 07:13   #6
maurice1150
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ciao,
mi sono spiegato male.
il problema non è il motorino di avviamento ma il volano con quattro denti sgranati. cambiare il volano è costoso!


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Vecchio Oggi, 07:17   #7
maurice1150
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infatti, preso dall’incazzatura, ho scritto pignone ma volevo dire volano, ca@@o!


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Vecchio Oggi, 07:36   #8
Paolo Grandi
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Immaginavo.
Vendila così, a prezzo adeguato, se non ci vuoi investire denaro.
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Vecchio Oggi, 08:06   #9
Skiv
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se ne approfitti per far un bel lavoro anche a frizione, paraoli vari ecc puoi vederlo come un buon investimento, purtroppo una riparazione costosa simile ti poò benissimo capitare anche con una moderna ma se la vedi come occasione per cambiarla ci sta.
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Vecchio Oggi, 08:25   #10
PaoloDgs
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ok che separare il cambio dal motore non sia un lavoro alla portata di tutti ma non mi sembra neanche una valida motivazione per rottamare la moto... così come quella di rottamarla... Io credo possa essere venduta a un prezzo basso ma se il resto è funzionante è comunque un mezzo con un discreto valore... considera che se non può più circolare a Milano, comunque nel resto del mondo lo può fare.
Tant'è che noi dalla provincia facciamo la fila per comprare moto ottime che a milano non possono più entrare e uscire
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Vecchio Oggi, 08:35   #11
papipapi
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Buttare una moto per 80 euro di spesa mi sembra follia. Io la sistemerei.
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Ciao Robbè
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Vecchio Oggi, 09:09   #12
giammy
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Beh, se puoi usarla altri due anni, non è comunque poco!
Potresti cercare un volano usato e un motore d' avviamento nuovo.
Non sarà costoso ripararla, ci voglio poche ore. Un meccanico se proprio vuole essere disonesto ti chiederà 250 euro di manodopera se lavora 4 ore.

A meno che tu non ti sia stancato della moto...

Poi, iscrivila FMI, avrai meno problemi di circolazione e costerà meno mantenerla.
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Ural Sidecar 750 del 2002
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Vecchio Oggi, 09:33   #13
roberto40
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infatti, preso dall’incazzatura, ho scritto pignone ma volevo dire volano, ca@@o!
Allora la faccenda cambia. Devi valutare quanti km ha e se il gioco vale la candela. Se hai manualità puoi fare il lavoro da solo e non dovrebbe essere troppo costoso, farlo fare da un meccanico potrebbe essere una bella spesa. Anche perchè quando apri non vuoi cambiare paraolio e frizione?
Rottamarla è un peccato, proverei prima a venderla così come si trova, se poi nessuno la prende puoi provare a venderla a pezzi.
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Vecchio Oggi, 09:45   #14
maurice1150
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Esatto Roberto.
Purtroppo manualità zero, la spesa per ripararla è esagerata, con poco più potrei comprarne un’altra uguale (o magari un 1150gs che mi piace molto!) e tenere la mia come pezzi di ricambio. Se non ci fosse sta menata delle norme antinquinamento. Comunque sia non potrebbe più circolare. Secondo voi a quanto potrei venderla in queste condizioni? Anno 2003 km 70k.
È un vero peccato perché il motore -una volta in moto gira perfettamente- anche se la moto esteticamente non è proprio perfetta…


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Vecchio Oggi, 10:24   #15
Skiv
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comprarne un'altra uguale che non sai come è stata tenuta e che possibilmente può avere lo stesso problema nel breve termine visto l'età e l'uso non la trovo una grande mossa.

leggevo che per un danno simile in concessionaria ad un utente gli hanno presentanto un conto di 700 euro, non sono pochi ma neanche così esagerati.

quanto ti hanno sparato?
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Vecchio Oggi, 12:04   #16
Kinobi
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Che colore è il motore? Se la vendi, potrebbe interessare per pezzi di ricambio.
Ho una R del 2003.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio Oggi, 16:02   #17
maurice1150
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Ciao, il motore è quello standard, grigio alluminio. La moto è grigio metallizzato ed ha cupolino speedster, portapacchi bmw, telai e borse originali (le borse bruttine).


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Vecchio Oggi, 17:48   #18
Panzerkampfwagen
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Ha 70 mila km è nuova.
Falla mettere a posto.
La vendi bene sicuro.
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Vecchio Oggi, 18:47   #19
motardpiero
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Io stessa moto anno e modello stessi km più o meno . Falla sistemare e usala

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BMW r1150r Beta 450 rr
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Vecchio Oggi, 19:45   #20
Skiv
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Ad uno che la compra così devi scontare sia la riparazione che lo sbattimento quindi tocca svenderla per un problema che non è neanche così grave. Che la vendi adesso o tra 10 anni prendi uguale, anzi sistemata e curata anche di più.
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Vecchio Oggi, 20:21   #21
topo1978
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Scusate ma se è iscrivibile al registro storico (e mi pare di si), poi può circolare anche con le limitazioni del traffico. Almeno qui in Liguria è così...
Sinceramente credo siano mezzi che sono al minimo o quasi del loro valore. Risistemarla potrebbe essere un affare, quantomeno tra un tot di anni la rivendi allo stesso prezzo di adesso. Capisco il nervoso per un danno che qualcuno ha scritto che si può quantificare sui 700 euro, ma se vuoi rimanere su un mezzo simile, io riparerei il mio piuttosto che comprarne uno usato che magari e' stato maltrattato e skilometrato.... Almeno dai che tutto il resto è a posto. Anzi, io coglierei l'occasione di fare un maxi tagliando e poi iscriverla ASI.

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