Multi V4. Chi l'ha provata.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Gabriele1976

Intendevo le valvole a farfalla

al netto del fatto che non so se ci sono valvole dedicate a ciascuna bancata (posteriore ed anteriore) ma se non gli dai aria quando il pistone aspira, crei un vuoto che fa resistenza... l'aria la devi dare anche perchè con le valvole della testata chiuse (compressione), come è già stato detto si accumula energia che viene rilasciata nella fase del - mancato - scoppio facilitando la corsa del pistone "spento"

[Hedonism]

Originariamente inviata da dpelago

Altro è complicare le cose spendendo soldi, per poter dichiarare di aver ridotto i consumi di un propulsore meraviglioso, ma che di " parco " non ha proprio nulla.
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che poi... rimanendo in andatura civili io ho fatto anche i 20 km/l con la V4S 2021

[Saetta]

@Stino

200 a secco, dopo prova, potrebbero far scattare la

[Parrus74]

Originariamente inviata da dpelago

L'ho provato sulla Rally, senza avvertire fastidi di sorta.


Se compero un 1100, non cerco soddisfazioni nel farlo funzionare a cilindrata dimezzata

Dpelago Honda AT 1100

Verissimo, però a quanto pare sulla Rally c'è un miglioramento a livello di consumi senza che il guidatore percepisca nulla di particolare. L'idea è quella di consumare e scaldare meno quando chiedi meno e avere di più quando ci dai dentro. Se poi uno ne fa un discorso del tipo " ma tutte queste complicazioni per avere un di più che non sfrutto hanno senso?" ....tendo a concordare ed infatt,i per il futuro cambio, guardo con molto interesse ad un downsizing con roba del tipo Multistrada V2, Stelvio V100 o Africa Twin 1100.

[stino]

Originariamente inviata da Saetta

@Stino

200 a secco, dopo prova, potrebbero far scattare la

Concordo !

[Degobar]

Ma non é anche per diminuire il calore percepito, soprattutto fermi in colonna? Perché se non sbaglio, si disattiva solo la bancata posteriore, che é quella più vicina agli zebedei.

[Parrus74]

Esatto, come scritto sopra

[Hedonism]

Originariamente inviata da Degobar

Ma non é anche per diminuire il calore percepito, soprattutto fermi in colonna? P

nasce per questo motivo, poi hanno esteso lo "spegnimento" anche in marcia quando l'andatura è compatibile, nel video fanno cenno a velocità costante in autostrada, una volta lanciata va anche a due cilindri