Ciao,
mi sono appena presentato, e ora scrivo purtroppo di un problema.
Ho da tre mesi una F900 XR e, come da oggetto, c'è già una brutta sorpresa.
Per ora ha solo 400 km, e conto di arrivare al primo controllo dei mille più o meno a marzo, io non sono un eroe in moto con il freddo.
Ma veniamo al punto.
Ho montato sotto alla moto un puntale, e lì mi sono accorto che la coppa
dell'olio era bagnata.
Ho cercato di capire cos'era, e sono giunto alla conclusione che si trattava di
paraflu.
Però il motore sul fianco dx, dove c'è la pompa, era asciutto.
Allora guardando meglio, ho notato che sotto nella coppa dell'olio, in un angolo nascosto dietro a una aletta in corrispondenza della pompa, c'è un buco.
Un buco che non è filettato, quindi non serve per una vite. Ma sembra fatto apposta per essere una specie di "sfiato" o "spurgo". E da lì arrivano le goccine di paraflu.
Bene, in officina mi dicono che è normale, e che quel buco è stato creato apposta per far uscire un pò di paraflu per evitare che vada nell'olio, e che devo attendere il primo controllo.
Tutto molto bello, però questa è una soluzione che non mi piace molto, sinceramente.
Secondo me di paraflu ne esce tanto da lì. Secondo me arriva al primo controllo con la vaschetta asciutta.
Ora chiedo ai possessori del mio stesso modello, se notano lo stesso buco e la coppa dell'olio bagnata o macchiata di paraflu.
Grazie a tutti e Auguri di Buon Anno.
Franco.