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25-05-2024, 19:30
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#1651
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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Buonasera, ho letto quasi tutti i post sui pneumatici, volevo sapere, ma bisogna montare per forza pneumatici con la specifica per moto pesante?
Ho trovato su un sito che vende pneumatici le Conti road attack 4 ma non capisco se si possono montare sulla Rt , cosa bisogna vedere se sono giuste per questa moto? Oppure non c’è problema se non hanno la specifica per moto pesanti?
Grazie
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25-05-2024, 20:19
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#1652
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Sulla RT puoi montare anche gomme sportive stradali. L'importante è che la misura sia corretta. La differenza fra una gomma "per moto pesanti" che solitamente viene specificata come GT (esempio, Dunlop Roadsmart 4, e Roadsmart 4 GT) e una gomma standard è che la carcassa delle versioni GT è riforzata e rende la moto più stabile nell'uso con passeggero e bagagli.
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25-05-2024, 20:56
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#1653
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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Grazie,
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25-05-2024, 21:43
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#1654
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
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Mia unica esperienza con una posteriore non GT(roadsmart 4)
si è rivelata pessima per durata(4000 km anzichè 8000)
e finita male con scoppio pneumatico nell'ultimo giro in programma prima
del cambio.
Prima che inizi girandola dei distinguo..... sototlineo
l'aver ceduto al centro quando
consumo era giunto a segnalini usura.
fortuna stavo a 100 metri da casa e senza zavorrina.
ps.la gomma indicata è stata erroneamente installata da gommista
di fiducia,il quale in caso di consumo anomalo/eccessivo si rese disponibile a
extrasconto a futura sostituzione.....parola mantenuta.
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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25-05-2024, 22:19
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#1655
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Io per fortuna non ho avuto problemi anche utilizzando gomme sportive stradali. Una posteriore mi ha fatto una bogna su un lato (presumo tele carcassa che hanno ceduto),ma era una gomma per moto pesanti. Siccome aveva percorso già 6000Km mi è stata sostituita applicando un forte sconto sulla nuova.
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27-05-2024, 09:05
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#1656
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Comunque io sui precedenti k1200gt e 1300 gt che pesavano sempre sui 280 285 kg , ho sempre messo le GT ovvero rinforzate,
poi sulla 1600 gt da 330kg era poprio indispensabile,
e anche se la rt sembra piu sbarazzina e leggera, pesa anche lei 280 ...
io per sicurezza e stabilità , mettere sempre e comunque gomme con specifica GT
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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27-05-2024, 19:28
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#1657
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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In alcune non esiste la specifica GT, come sulle ultime ROADTEC 02
__________________
Saluti Jack
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27-05-2024, 19:36
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#1658
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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in più di 100k km sulla KGT ho messo specifica per moto pesanti o denominazione GT solo 2 volte
in tutti gli altri casi non ho mai riscontrato problemi o sintomi strani nel viaggiare in due, o usure eccessive
il treno di gomme che mi è durato di più in assoluto non era in specifica (erano le datate Pirelli Angel ST)
ma sulla durata incide molto la tipologia dell'asfalto percorso, la temperatura di esercizio (lunghe tirate su asfalti bollenti tirano giù in fretta) e la voglia di girare la manetta presto tra una curva e l'altra
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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27-05-2024, 22:26
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#1659
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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io invece, negli oltre 200000 km con KGT 1200 e 1300, tranne pochi casi , sempre versioni per moto pesanti, in prevalenza Bridge GT, dai primi BT 23 poi T30, T30 EVO, T31 e gli ultimi anni T32.
sempre trovato bene con bridge.
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K 1300 GT
S 1000 XR
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31-05-2024, 21:01
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#1660
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Pianura Padana
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01-06-2024, 09:29
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#1661
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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Scusa,le Mitas hanno specifica x moto pesanti?
Inviato dal mio moto g84 5G utilizzando Tapatalk
__________________
. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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01-06-2024, 10:32
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#1662
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Le Touring Force hanno SOLO specifica per moto pesanti, hanno carcassa particolarmente rigida.
https://prod.mitas-moto.com/it-it/pr.../touring-force
Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk
__________________
K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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01-06-2024, 15:55
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#1663
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Sul bagnato saranno valide?
Le Terra Force non è che lo siano granché…
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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01-06-2024, 16:55
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#1664
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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In molti quelle pirelli le avrebbero cambiate già 2000 km fa ...
e molti ci farebbero ancora 3000 km per arrivarci alle tele.. siamo tutti molto diversi...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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01-06-2024, 21:15
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#1665
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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E abbiamo modi di utilizzo diversi... Io sempre in due,sempre carico ,almeno 40% in autostrada....
Inviato dal mio moto g84 5G utilizzando Tapatalk
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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01-06-2024, 21:41
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#1666
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Pianura Padana
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Fatti oggi i primi 300 km in zona "Gonfia" (Tomarlo, val d'Aveto e Bocco) e devo dire che ispirano "sicurezza"... Non mi considero (e non sono) un "piegatore" per cui non vado a cercare chissà quale angolo, ma la moto si lascia portare con estrema semplicità con tutta la sua stazza. Il ritorno in pianura da Fornovo a Parma fatto sotto l'acqua per un temporale tanto improvviso quanto imprevisto probabilmente non è sufficiente per giudicarle sul bagnato ma con passo estremamente tranquillo hanno restituito lo stesso feedback di sicurezza di cui sopra. Una cosa che con i cambi di pneumatici precedenti non avevo mai notato è un'efficienza decisamente più elevata in frenata... magari è solo un'impressione, o sto semplicemente invecchiando. Vedremo col passare dei km, il caldo ect.
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