Oggi vado in officina BMW a ritirare la mia R 1200 RT LC, anno 2014, KM 110.000.
Statore andato, spesa attorno ai 1500 €.
All'assistenza mi dicono che del 2013 (quindi solo GS) e del 2014 (anche RT) di boxer raffreddati a liquido con quel problema gliene rientrano un paio l'anno.
Dal 2015 in poi invece no.
Qualcuno sa se sono state fatte delle modifiche allo statore nel frattempo?
L'assistenza non mi ha dato conferma di questo e vorrei capire se invece il mancato guasto sui motori più recenti non sia magari dovuto al chilometraggio medio inferiore.
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