(1) Capita anche a voi di trovare le valvole quasi chiuse ogni 10.000 km?
Quelle di aspirazione mi scendono a 0,10-0,05 e quelle di scarico 0,15-0,20.
Capitava quando la mukka era nuova, dopo i 20.000 km rimangono invariate o diminuiscono di 2-3 centesimi.
(2) Il gioco bilanciere rimane invariato sullo 0,05 (corretto) o si annulla.
Suppongo che ti riferisca al gioco assiale dei bilancieri. Solitamente non si tocca.
Volendo si può registrare, solo se supera 0,5 mm, ma solo perché farebbe rumore.
Nel tuo caso è di 0,05 mm, quindi va bene. E' improbabile che diminuisca, può solo aumentare.
(3) Oltre al vacuometro della twinmax ne conoscete uno più economico?
Il TwinMax a 80 Neuri è già economico.
Altrimenti c'è quello da 2 Neuri, fatto in casa con secchio d'acqua e tubetti di plastica.
(4) Ho il manuale per la serie R850-1100, qualcuno ha il manuale dettagliato dell'impianto elettrico?
Il manuale dettagliato dell'impianto elettrico non esiste.
Nel manuale d'officina esiste un capitolo sull'impianto elettrico generale.
Gli schemi elettrici ufficiali BMW esistono, ma a pagamento.
Sulla RMT* della serie R850-1100 c'è lo schema elettrico generale, colle didascalie in francese.
* Revue Technique Moto
http://www.auto35.net/revue_techniqu...vre/bmw_3.html