[motoma1]

Allora mettiamo un po’ di ordine; 1) primo punto CERTO, il 1200 lc ha un raffreddamento diverso dal 1250.- punto 2), Tutti i 1250 hanno questo tipo di raffreddamento e non c’è da “portarla a farla vedere da nessun meccanico” perché è previsto che raffreddi così, 3 )dal punto di vista tecnico, attendiamo risposte AUTOREVOLI del perché raffreddi con “ questa frequenza”. Di CERTO i 1250 raffreddano TUTTI così, dopotutto non si tratta dello stesso identico motore del 1200, vuoi per il nuovo albero motore, bielle, pistoni etc e non è un solo aumento di cilindrata con maggiore corsa e alesaggio, magari tra qualche giorno si dirà che il nuovo motore 1250 è rotto perché a 4000 giri in accelerazione spara un colpo di cannone alla variazione di fase , tutto questo perché il 1200 non lo fa..
Adesso la parola ai veri tecnici