da 5mila a 20mila c'è un abisso evidentemente.
io penso che (come del resto è successo a me), molto ci si lascia influenzare proprio per i timori legati all'importanza degli pneumatici.
il costruttore, Pirelli in questo caso, scrive "Maggiore resa chilometrica".
ma se 6mila chilometri sono già un buon risultato, maggiore resa chilometrica che significa?
che lo pneumatico ne avrebbe fatti normalmente 3mila?
del resto, ho cercato sul sito del produttore e non ho trovato da nessuna parte il valore di resa chilometrica o un suggerimento su quando sostituire lo pneumatico, nè relativamente alle percorrenze, nè ai consumi.
l'unico suggerimento che il produttore si prende la briga di dare, è il tassello tra i solchi sullo pneumatico e la pressione di gonfiaggio.
mi pare di capire che il consumo e la sostituzione dipendono da molti fattori.
se guidi tutti i giorni come fosse l'ultimo, prima o poi ci indovini, ma magari hai solo sbagliato moto, e gli pneumatici soffrono di più e si deteriorano prima.
se guidi sempre molto calmo, magari decadono più lentamente.
penso che l'unico modo per capirlo è avvertire i segnali che ci arrivano, cercando di essere attenti e meticolosi nel comprenderli.
viaggiamo pur sempre su 30cm di appoggio.
__________________
federico
|