La telefonata con il Servizio Clienti BMW è stata deludente. Mi ha chiamato una signorina gentile ma non competente. Mi ha detto
- che alla BMW questo difetto non risulta (il capo-officina di BMW Milano via De Amicis mi ha detto invece che è un difetto ben noto del bialbero)
- che la garanzia è scaduta (che c'entra? una moto che si spegne è pericolosa)
Mi ha consigliato di riportarla all'officina BMW (quella dove mi hanno detto che non si può riparare) e di riaprire il caso.
La moto è inguidabile; con la benzina SP98 per un po' di km è andata quasi regolarmente, poi ha ricominciato a spegnersi; è quasi impossibile guidare nel traffico, si spegne anche passando dalla prima alla seconda, ameno di non tenere il gas esageratamente alto e di cambiare senza usare la frizione (ormai ho imparato).
Sono seriamente intenzionato a passare alle giapponesi, voi che dite?
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