[Wotan]

Mah, il motore è esattamente lo stesso, solo con l'airbox leggermente più strozzato sulla R, che toglie un'inezia agli alti e altissimi regimi.
È vero che la R ha rapporti leggermente più corti, ma la differenza è davvero minima.
Secondo me molto dipende dal pistolino del ritardatore di apertura delle farfalle: sulle mie S non si notava, sulla R invece era drammatico, stroncava la coppia ai bassi nelle prime tre marce in modo eccessivo, tanto che preferivo riprendere in quarta anziché in terza o addirittura in seconda.
Poi ho messo dei distanziali al pistolino, di fatto disattivandolo, e ho ritrovato il motore delle mie S, pari pari.