Ciao ragazzi !
Riapro il topic interessantissimo davvero!
A suo tempo, sulla Honda vfr vtec avevo sperimentato con un buonissimo risultato, questa idea:
scollegare il tubo di ricircolo vapori carter dall'airbox, e, senza altra modifica, collegarlo all immissione di aria nelle valvole PAIR delle due bancate di cilindri.
perchč? Vi domanderete...
Perchč le perdite per pompaggio dei pistoni venivano supercompensate dall aspirazione delle valvole pair direttamente dalle onde dinamiche dello scarico !
ora mi chiedo io, ed č soltanto una domanda, dal momento che sto ripulendo e risistemando una ST appena presa usata, e vorrei tappare la SLS come descritto benissimo da Gaspare.... č fattibile anche su questa moto ?