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Originariamente inviata da bim
cioè in tutto
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mah, sarà tutto per te, chi compra una tourer manubrio alto poi delle superprestazioni gliene frega il giusto, in generale.
tant'è che Ducati e KTM, ad esempio, l'han capito e fanno versioni più umane delle loro 1200 iper.
Sul post vendita poi parliamone, se fai moto che non si rompono sei già avanti.
@DAB
È per quello che esistono i GS a 22/25 mila, che sono i famosi "assegni circolari" e le Kawa da 17000.
Io faccio minimo 20000km a stagione (la CT è un Marzo 2016 e a Settembre son scattati i 60K) e quindi poi, in Italia, la moto si svaluta comunque.
Per il resto io mica devo convincere qualcuno a comprare il Versys, vorrei solo però che quando si dice "costa troppo, dovevano metterla a 15000" mi si spiegasse in base a cosa.