Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
l'altezza da terra è la CONSEGUENZA; agisce sul PRECARICO quindi sulla "durezza" della molla!!!
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Qui mi sembra che il concetto sia espresso meglio.
Vale a dire che tanto più si "precarica" una molla, e tanta più forza occorre per schiacciarla. Ecco perché una regolazione dell' ESA su MAX ti dà una taratura molto più rigida dell'ammortizzatore (e se sei solo avrai anche il culo in aria).