[StiloJ]

La cosa più verosimile è che uno dei due sia stato sostituito. Da occhio direi che il posteriore, in origine Showa, sia stato sostituito nel corso della vita della moto con una WP (fino ad un certo anno le bialbero uscivano son Showa e poi con WP).
Sul fatto che siano uno di una marca e uno di un'altra non mi soffermerei posto che sono entrambi ricambi originali e quindi "tarati" per la tua specifica moto, indipendentemente che siano Showa o WP. L'unica cosa potrebbe essere il differente grado di usura tra l'ammortizzatore anteriore e quello posteriore. Supponiamo che a 35.000 KM lo Showa posteriore sia "scoppiato" (in realta è solo il paraolio che perde) e BMW abbia sostituito l'ammortizzatore con quello del fornitore del momento (WP) con caratteristiche del tutto analoghe allo Showa. Ti troveresti la moto con un ammortizzatore nuovo di zecca e uno con già 35.000 km sulle spalle.
Magari invece la sostituzione è stata fatta ad un chilometraggio inferiore e quindi lo scarto i km tra anteriore e posteriore è molto limitata.
In ogni caso quello che fa fede è come senti la moto guidandola.