Già riposto "di la" :-)
Statore o regolatore. Ma fai veloce. Controlli i fili gialli che entrano nel regolatore dallo statore (fili gialli con tensione ALTERNATA diversa a due a due. Deve essere uguale.).
Controlli i fili in uscita dal regolatore. ( 14/14.6v a motore acceso) se tutto ok é la batteria o i cavi (2+2) che vanno alla batteria...
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F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
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