Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
... andando a memoria ormai, i freni a tamburo erano deficiari rispetto a quelli a disco non tanto per la potenza frenante, quanto per la resistenza all'affaticamento. ...
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Esatto!
A parità di dimensioni / ingombro un freno a tamburo è più potente di un freno a disco poiché permette una maggiore area di contatto tra la parte rotante e le guarnizioni di attrito.
Il problema dei freni a tamburo è la loro costruzione "chiusa" che non consente una efficace asportazione del calore generato (a differenza dei freni a disco) causando un più rapido degrado delle prestazioni.