Ok stasera riprovo la moto e vedo se ha gli stessi sintomi, e da li controllo i morsetti della batteria, anche se non penso sia li il problema.. dopodiché sentirò il meccanico se è il caso di fare il check, i sintomi a mio avviso sono proprio di un qualcosa di elettronico che superata la soglia dei 3000giri non dia più corrente o vada in corto o scarichi a massa, ma perché proprio a 3000 giri solo e sempre li ? poi c'è il fatto che in una di quelle volte che mi ha dato il problema mi si sia spento il faro posteriore, indicandomi LAMP sul cruscotto, e poi al riavvio successivo rifunzionava di nuovo tutto....
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