Il passeggero sta seduto sulla parte a traliccio, quindi una parte sufficientemente robusta ed irrigidita.
Il bauletto invece sta proprio sullo sbalzo, per cui è soggetto a rottura che può manifestarsi con una serie di concause/variabili (strade sconnesse, uso continuo di bauletto più o meno carico, cricche in corrispondenza della saldatura); durante la marcia quella zona è soggetta continue flessioni che nel tempo possono indebolire il telaietto; se vedi la parte in cui ha ceduto è proprio vicina alla saldatura.
Prova a farti riconoscere un difetto di produzione e se non dovesse andare bene fai realizzare un "camicia" con due pezzi di tubolare opportunamente tagliati e sagomati anche sull'altro lato.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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