[LucioACI]

Allora, dopo aver letto il 3d, sono arrivato a una conclusione. Anche ktm, come la bmw, ma più in generale le moto europee, necessitano di visite più o meno frequenti dal meccanico. Anche per stupidaggini, ma frequenti...l'aggiornamento, il reset, la pisciatina di olio, il richiamo. È quello che dopo 14 anni di bmw, vorrei farmi mancare per un po'. Visto poi il successo che ha riscosso la mia rt sul mercatino, me la tengo...con i lavori che le ho fatto può camminare ancora per un bel po'. Quindi posso prendermi una moto da sparo, per le dolomiti...e la scelta è caduta sulla suzuki gsx1000f...economica, giapponese e bella incazzosa. Ha pure un minimo di protezione aerodinamica, così potrò essere più riparato per l'autostrada. Grazie a tutti, ci si vede al tt.l