[Markus_Pr]

Qui tutti continuano a ripetere che la NineT si compra solo perché è gnocca e fa figo portarla in giro, per il resto non vale una cicca causa scarsi contenuti tecnici. Ebbene, per me è stato tutto il contrario, è stata invece una scelta molto tecnica. All'inizio non mi piaceva neanche moltissimo, esteticamente, ma non mi importava, io volevo assolutamente un boxer raffreddato ad aria, perché di questo motore mi piace tutto: la scossa all'avvio, il borbottare al minimo come di vecchio biplano, il tiro e la prontezza dei bassi, la spinta costante e la progressione senza strappi o buchi fino agli alti regimi, lo scoppiettare allegro in rilascio, insomma per me è il miglior motore del mondo. Alla faccia di quelli che dicono che non dà emozioni.