Quote:
Originariamente inviata da yuza
Meno di 85cv sarebbero un problema commercialmente ....
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Per carità... parliamo di piccole differenze, ma non hanno sempre parlato di 80 CV ?
Che poi, suppongo, saranno all'albero, non alla ruota.
Aggiungi un po' di ottimismo nelle misurazioni e forse non è così miracolosa la potenza raggiungibile da un V2 aste e bilancieri.
Metto le mani avanti, anche se fossero 70, con la coppia giusta, a me andrebbero bene, ma convengo con te che non sarebbe un gran bel biglietto da visita oggigiorno, con la continua rincorsa alla potenza ....
