Io ho optato per la versione senza ESA e, per essere sospensioni di primo equipaggiamento, reagiscono bene alla modifica delle regolazioni, tuttavia la moto rimane rigida come una tavola sulle asperità. Purtroppo il precarico della forcella non è regolabile mentre quello del mono è " Trafficoso " da armeggiare.
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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