@Bibe,secondo me ricapitolando io direi il contrario,le sospensioni elettroniche sono quasi perfette nel 90% delle situazioni stradali,modificano l'idraulica molte volte al secondo in base all'apertura gas,angolo piega,velocità ruote cercando di trasmettere fiducia.
È proprio in pista,quando si vorrebbe cercare di migliorare la situazione che ci si trova in difficoltà,non potendo agire (appunto) sulle idrauliche di fino si cerca il compromesso con le tarature che offre il ddc (3 per la 2014 e 2 per la 2017)
Stando alle parole di Fabry che le ha usate entrambe in pista il telaio e le ddc 2017 vanno meglio.
@Taborg,io mezzo giro quando toccai i precarichi lo sentivo,ora è difficile che li tocco perché ho trovato un compromesso che mi soddisfa abbastanza
