Pochi giorni fa ho aperto un thread relativo a questo fastidioso problema.
Ho segnalato che il il parabrezza aggiuntivo
aveva provocato un aumento di vibrazioni al parabrezza originale, con la produzione di un fastidiosissimo rumore tra i 2500 ed i 3000 giri.
Effettivamente il parabrezzino aumenta l'oscillazione dell'originale, ma la causa del rumoraccio non è colpa sua. Infatti ho provato a togliere il parabrezzino ed il rumore è rimasto.
Per farla breve, la colpa del rumore risiede nei due perni che fanno da cardine al parabrezza originale.
Questi perni sono metallici e rivestiti da una sottile pellicola di plastica.
Nel mio caso, questa pellicola si è consumata ed i perni hanno preso gioco nella loro sede e vibravano all'interno di essa.
Non escludo che il peso (non indifferente ) del parabrezzino abbia contribuito, a causa della maggior ampiezza delle vibrazioni, a consumare la pellicola di plastica in modo anomalo.
Comunque, è bastato applicare un pezzetto di nastro isolante sui perni ed inserirli nella loro sede forzando leggermente ed il rumore è sparito.