Prima di tutto differenziamo tra l’investire in un nuovo prodotto e fare l’upgrade di uno esistente.
Il TSM si colloca in questa seconda fascia, quindi:
Nuovo progetto: no;
Nuove mescole: no (sono quelle che gia usano):
Nuova tecnologia: no;
Nuova linea di produzione: no, è la stessa del precedente:
Disegno nuovo: no;
Marketing: qualche testata giornalistica
Paragonando cosa Dunlop fa per i suoi pezzi forti che sono da sempre i prodotti stradali e race, ne deriva che l’investimento è pari a zero.
Come ho scritto ho fatto l’esempio di alcuni competitor che invece hanno investito in un nuovo prodotto.
Questo non significa che le TSM sono un prodotto scadente, ma ribadisco che è un prodotto messo li solo per questioni commerciali e che non ha ne arte ne parte, ha un costo praticamente piu che allineato, i gommisti in magazzino praticamente non ne hanno (tranne qualcuno a cui lo hanno imposto) e una multinazionali, di qualsiasi settore, non lascia un settore totalmente scoperto ai competitor.
Vi trovate bene con Dunlop? Compratele, chi vi dice nulla, ma un conto è il feeling che si ha con una gomma (dato soggettivo) e un conto è la produzione industriale (dato oggettivo).
Doppio lamps
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