Sabato mattina, nel cambiare le pasticche anteriori alla mia R850 del 2000, ho notato che una delle 4 (la "interna" di destra) era decisamente più consumata della gemella corrispondete sulla stessa pinza e, nel riallargare, i pistoncini ho fatto molta fatica (al contraria dell'altra pinza che invece si è mossa senza problemi).
Vorrei spurgare l'impianto che ho dovuto "allentare" per poter allargare i pistoncini a dovere ma non ho ben chiaro perchè sulla pinza di sinistra ci sia il classico "nipple" da spurgo, sul destro ho invece uno strano attacco che - a dir la verità - non sono riuscito a svitare.
Consigli? Il tubo in gomma, nella prova di spurgo, mi ha fatto una bolla/pancia come un aneurisma (unica immagine significativa che mi è venuta in mente, simile al caso fusiforme)
dopo una mezz'ora di "inattività la pancia è scomparsa ma ho l'impianto senza pressione..