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Originariamente inviata da gennarino carunchio
.......Ora vi chiedo ... se il problema fosse solo la durezza della pompa non ci sarebbero difficoltà, ho guidato dei cancelli anteguerra con frizioni da trattore agricolo, ma cosa potrebbe succedere se la lascio così? Almeno per un po' ... ?
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Prima di pensare ad eventi catastrofici, vista la spesa in gioco aspetterei prima cambiare i pezzi. Se vai daccordo con il "fai da tè", opterei per qualche altra sostituzione del fluido freni, in modo da lavare il circuito e relativi oring, prima di decidere se cambiare pompa, ecc.
Intanto stai a monitorare le evoluzioni e se dovessi notare peggioramenti, ai fini della sicurezza, agisci di conseguenza.