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io farei controllorare il corretto serraggio dei perni forcellone/coppia conica. Anche li ci sono due cuscinetti (non economici purtroppo se da sostituire) che con il tempo è possibile prendano gioco anche se sono conici. Io li ho sostituiti tempo fa perchè rumorosi quando mi siedevo sulla sella, forse bastava lubrificarli con nuovo grasso ma ho optato per la sostituzione. Da manuale BMW richiedono un serraggio a 7Nm ma io mi sono fidato dell'esperienza del buon Chris Harris e aumento il serraggio a 10Nm (lui parla di 10/12Nm. Io i 12 li applicherei solo su cuscinetti già "rodati"). E comunque nessun gioco tra forcellone e coppia conica nel mio caso.