la coppia conica con lo sfiato ha un suo tappo di carico olio, non si usa il foro del sensore abs, in più per come è posizionato il foro di carico olio, questo determina la quantità massima di olio che si può immettere, circa 250cc poi trabocca. Avendo lo sfiato non ci sono problemi di pressione interna alla coppia conica per cui BMW è tornata alla quantità originariamente prevista anche sui 1100/1150.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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