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Credo che i fori servano per l'aerazione (eventualmente risolvibile con dei tappi in gomma, sempre che non sia necessario il raffreddamento). A vedere non sembrano tappi rimovibili, quanto piuttosto una parte della struttura.

Il problema della regolazione e della mancanza della levetta, purtroppo è quello che si sta discutendo e attendiamo l'installazione per capire se in qualche modo lo si possa fare comunque, sempre che ci sia un minimo di gioco, anche perchè sembra che la calotta, nella sua parte tonda, sia leggermente più ingombrante del faro originale e possa cozzare contro il plexiglass del parabrezza.

Sono davvero curioso...