Ma no Giacomino, non preoccuparti, ti prendono in giro, non c'è nessun rischio prenda fuoco qualcosa, a meno che tu non tenga la moto accesa sul cavalletto per una mezzora...
nei boxer raffreddati ad aria se lasci il motore acceso e la moto ferma per un po' ovviamente la temperatura olio va in fretta alle stelle, e oltre un certo limite potresti addirittura arrivare a un grippaggio catastrofico, con possibile fuoriuscita d'olio, se succede può facilmente prendere fuoco, visti gli scarichi roventi...
Ma questa è solo la teoria, sono rari i geni che hanno lasciato un boxer raffreddato ad aria acceso sul cavalletto, e poi sono andati a farsi un the...ricordo un racconto di chi aveva lavato la moto e poi l'aveva accesa per asciugarla bene e se n'è andato a farsi un giro, ma sono più leggende che realtà per me...
Con il boxer LC forse non succede, io non proverei...e comunque sapevo di casi sporadici con il 1150, con il 1200 non so se la centralina oltre una certa temperatura olio interviene e spegne il motore (anche qui non proverei).
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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