Quote:
Originariamente inviata da Wotan
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Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, 28 cilindri, 71,4 litri, fino a 4300 CV.
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E pensare che questo motorone era solo la meta' (come cilindrata) del prototipo progettato per l' "European bomber" cioe' il bombardiere che, nel caso di capitolazione del Regno Unito, gli USA avrebbero messo in campo.
Si tratta del "Lycoming XR-7755": 36 cilindri, 127.000 cc, 5000 HP @ 2600 rpm, turbo, raffreddato ad acqua, una sorta di sistema VTEC e "cambio" a 2 marce
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https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_XR-7755