Quote:
Originariamente inviata da steppenwolf
Non solo aumenta, ma si azzera.
In sostanza la leva va a vuoto...............
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non sarei molto d'accordo sulla tua idea di come funzioni il comando idraulico della frizione e dei relativi effetti collaterali. Ma è lo stesso.
Non è lo stesso invece sulle conseguenze di un'avaria all'impianto, tra le quali rottura del serbatoio olio per urto.
Con l'idraulico rotto si resti senza uso della frizione.
Con quella a fune con un minimo di manualità invece si risolve provvisioriamente sul posto.
Altrimenti basta tenere una fune + un morsetto sotto la sella.