Quando dicevo che riguardo al relè dipende dall'assorbimento, intendevo che bisognerebbe sapere il valore della corrente assorbita che non deve superare quella che può sopportare l'interruttore della moto.
Nel dubbio io lo monterei per evitare il rischio che si fonda il pulsante sul blocchetto.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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