La leva frizione preme il cilindretto idraulico tramite un puntalino regolabile. Se la piccola brugola ricavata nel puntalino viene avvitata, diminuisce la corsa iniziale a vuoto del cilindretto e questo dovrebbe essere spinto per una corsa utile maggiore. Attenzione però che - almeno nella mia (MY 2016) - questo gioco è già minimo e avvitando ulteriormente la brugoletta si va a mettere in minima pressione il cilindretto anche con leva a riposo. La frizione non ringrazia sicuramente (soprattutto il reggispinta della frizione).
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Un saluto da Vittorio
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