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Originariamente inviata da friz
@volevo capire se il 1090r possa in qualche modo assomigliare in positivo alla sua antenata, a mio parere in ktm avrebbero fatto bene a fare un 700 adv con il mono fantastico che hanno in casa, lasciar perdere l'800 parallelo, e investire su un 1000 con 21 ant e 18 post che fosse la naturale evoluzione del vecchio lc8, una vera e propria moto a se stante, così invece viene percepita semplicemente come la sorella economica della 1290, anche se ha degli ottimi contenuti.
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Viene percepita perché la mente umana è così.
Percepisce in modo deviato anche e soprattutto per via dei condizionamenti.
La 1090r è l’evoluzione della 990
Consuma meno e va di più.
Certo se uno è frociate addicted per poco più di compra il 1290r che le ha tutte.
Ma se compra la base non è che è perché più povero
Non siete mai contenti.
Certo che un motivo per comprare oggi KTM è per l’indubbio fascino del suo motore top ad alte prestazioni combinate all’elettronica.
Per prenderne uno “normale” tanto vale prendere una AT che dopo 36 mesi si rivende in due minuti